Zákon o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov

Zákon č. 143/1998 Z. z.

Sledovať zmeny
Panel nástrojov

Zákon o civilnom letectve (letecký zákon) a o zmene a doplnení niektorých zákonov

Zákon č. 143/1998 Z. z.

§ 28 – Dotknutý orgán

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Dopravný úrad je dotknutým orgánom štátnej správy a záujmy civilného letectva uplatňuje formou
a)
stanoviska pri prerokúvaní návrhov územnoplánovacej dokumentácie a podkladov,
b)
stanoviska, záväzného stanoviska alebo súhlasu v konaní podľa osobitného predpisu,
c)
súhlasu pred ohlásením drobnej stavby alebo pri ploche s trávnatým povrchom, ak nejde o trvalú úpravu,
d)
záväzného stanoviska podľa Stavebného zákona pri letiskových stavbách, stavbách pre letecké pozemné zariadenia alebo stavbách na obranu štátu a stavbách v správe ministerstva obrany,
e)
záväzného stanoviska k stavebnému zámeru, kolaudácii, zmene v užívaní alebo odstránení stavby v plošnom priemete ochranných pásem alebo v priestore, kde by stavba mohla ohroziť bezpečnosť leteckej prevádzky,
f)
návrhov, pripomienok a námietok v konaní o stavebnom zámere,
g)
stanoviska pri povolení skúšobnej prevádzky alebo predčasného užívania stavby.
(2)
Stanovisko alebo súhlas podľa odseku 1 písm. b) a e) stráca platnosť, ak sa do dvoch rokov nezačne konanie o stavebnom zámere alebo výstavba.
(3)
Úrad si môže vyžiadať stanovisko dotknutých osôb a určiť im lehotu najmenej desať pracovných dní. Ak sa osoba nevyjadrí, platí, že súhlasí. V stanovisku môže úrad určiť podmienky a oznamovaciu povinnosť.
(4)
Fyzikálne charakteristiky stavieb určených na vzlet, pristátie, rolovanie alebo státie lietadiel musia spĺňať požiadavky leteckých predpisov.
Originál
(1)
Dopravný úrad je dotknutým orgánom štátnej správy a záujmy civilného letectva uplatňuje formou
a)
stanoviska pri prerokúvaní
1.
návrhu územnoplánovacej dokumentácie vrátane jej zmien a doplnkov,
2.
územnoplánovacích podkladov vrátane ich zmien a doplnkov,
b)
stanoviska, záväzného stanoviska alebo súhlasu v konaní podľa osobitného predpisu, 5 )
c)
súhlasu
1.
pred vykonaním ohlásenia drobnej stavby alebo drobných stavebných prác podľa písmena d) tretieho bodu alebo písmena e) prvého bodu,
2.
pre plochu podľa § 2 písm. p) prvého bodu s trávnatým povrchom, ak nejde o trvalú úpravu pozemku, 5a )
d)
záväzného stanoviska dotknutého orgánu podľa Stavebného zákona, ak ide o
1.
letiskovú stavbu,
2.
stavbu pre letecké pozemné zariadenie,
3.
stavbu na obranu štátu na letisku alebo o stavbu na letisku, ktorá nie je určená na obranu štátu, ale je v správe ministerstva obrany alebo v správe právnickej osoby zriadenej alebo založenej ministerstvom obrany,
e)
záväzného stanoviska k stavebnému zámeru, pri nariaďovaní stavebných prác, k ohláseniu stavby a stavebných úprav, pri kolaudácii stavby, pri zmene v užívaní stavby, pri odstránení stavby, pri odstránení stavby zhotovenej na základe ohlásenia, pri odstránení informačnej konštrukcie, pri odstránení nepovolenej informačnej konštrukcie, pri odstránení nepovolenej terénnej úpravy, pri odstránení vonkajšej úpravy alebo pri odstránení zmontovaného výrobku, ak ide o stavbu alebo o činnosť vo výstavbe
1.
v plošnom priemete ochranných pásem letísk, ochranných pásem leteckých pozemných zariadení alebo ochranných pásem osobitných letísk, ktorých realizáciou by mohli byť porušené zákazy alebo obmedzenia určené rozhodnutím o určení ochranných pásem alebo rozhodnutím o zmene ochranných pásem,
2.
v priestore mimo ochranných pásem letísk, ochranných pásem leteckých pozemných zariadení alebo ochranných pásem osobitných letísk, ktoré by svojimi vlastnosťami mohli ohroziť bezpečnosť leteckej prevádzky, ak ide o stavbu alebo o činnosť podľa § 30 ,
f)
návrhov, pripomienok a námietok v konaní o stavebnom zámere,
g)
stanoviska
1.
pri povolení vykonania skúšobnej prevádzky 5b ) stavby podľa písmena d),
2.
pri povolení predčasného užívania 5c ) stavby podľa písmena d).
(2)
Stanovisko, záväzné stanovisko alebo súhlas podľa odseku 1 písm. b) a e) stráca platnosť, ak sa v lehote dvoch rokov odo dňa jeho vydania nezačne konanie o stavebnom zámere alebo činnosť vo výstavbe, na účely ktorých je stanovisko, záväzné stanovisko alebo súhlas vydaný.
(3)
Pri príprave stanoviska, záväzného stanoviska alebo súhlasu je Dopravný úrad oprávnený si vyžiadať stanovisko osoby, ktorá môže byť stavbou, stavebnými prácami alebo činnosťou dotknutá, a v žiadosti určiť lehotu na doručenie stanoviska; táto lehota nesmie byť kratšia ako desať pracovných dní. Ak osoba podľa prvej vety stanovisko v lehote určenej Dopravným úradom nedoručí, má sa za to, že so stavbou, stavebnými prácami alebo s činnosťou súhlasí. V stanovisku, záväznom stanovisku alebo v súhlase podľa prvej vety Dopravný úrad môže určiť podmienky a uložiť oznamovaciu povinnosť vzťahujúce sa na stavbu, stavebné práce alebo na činnosť.
(4)
Fyzikálne charakteristiky stavieb podľa § 28 ods. 1 písm. d) tretieho bodu , ak sú určené aj na vzlet, pristátie, rolovanie alebo na státie príslušnej kategórie lietadiel, musia spĺňať požiadavky podľa leteckých predpisov alebo osobitných predpisov. 1ab )

§ 29 – Ochranné pásma

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Ochranné pásma zabezpečujú bezpečnosť leteckej prevádzky, spoľahlivú činnosť leteckých pozemných zariadení a vytvárajú podmienky pre ich rozvoj.
(2)
Určenie ochranných pásem je podmienkou na vydanie a zachovanie platnosti povolenia na prevádzkovanie verejného letiska a určeného leteckého pozemného zariadenia. Náklady na určenie ochranných pásem znáša vlastník alebo prevádzkovateľ letiska alebo leteckého pozemného zariadenia.
(3)
Ochranné pásma letiska alebo leteckého pozemného zariadenia určuje, mení a zrušuje Dopravný úrad podľa § 29a a 29b.
(4)
Na umiestnenie zariadenia nestavebnej povahy alebo na výkon iných činností v ochranných pásmach je potrebný súhlas Dopravného úradu, ak § 29a ods. 10 neustanovuje inak.
(5)
Druhy ochranných pásem, ich rozmery, zákazy a obmedzenia, zoznam určených leteckých pozemných zariadení a náležitosti návrhov na rozhodnutia o ochranných pásmach ustanoví všeobecne záväzný právny predpis ministerstva.
Originál
(1)
Bezpečnosť leteckej prevádzky na letiskách a spoľahlivú činnosť leteckých pozemných zariadení, ako aj vytvorenie podmienok na ich ďalší rozvoj zabezpečujú ochranné pásma.
(2)
Určenie ochranných pásem je podmienkou na vydanie a zachovanie platnosti povolenia na prevádzkovanie verejného letiska a povolenia na prevádzkovanie určeného leteckého pozemného zariadenia. Náklady na určenie ochranných pásem znáša vlastník letiska alebo určeného leteckého pozemného zariadenia alebo prevádzkovateľ letiska alebo určeného leteckého pozemného zariadenia.
(3)
Ochranné pásma letiska alebo určeného leteckého pozemného zariadenia určuje, mení a zrušuje podľa § 29a a 29b Dopravný úrad.
(4)
Na umiestnenie zariadenia nestavebnej povahy alebo na výkon iných činností v ochranných pásmach je potrebný súhlas, ktorý vydáva Dopravný úrad na základe žiadosti, ak v § 29a ods. 10 nie je ustanovené inak.
(5)
Druhy ochranných pásem, ich tvary a rozmery, podrobnosti o zákaze a obmedzeniach v ochranných pásmach, určené letecké pozemné zariadenia podľa odseku 2 , náležitosti návrhu na vydanie rozhodnutia o určení, zmene alebo zrušení ochranných pásem a dokumentácie podľa § 29a ods. 4 ustanoví všeobecne záväzný právny predpis, ktorý vydá ministerstvo.

§ 29a – Konanie o určenie alebo zmenu ochranných pásem

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Konanie o určenie ochranných pásem sa začína na návrh navrhovateľa, ktorým je
a)
osoba, ktorá je vlastníkom pozemkov alebo má iné práva k pozemkom, ktoré ju oprávňujú zriadiť na nich letisko podľa predpisov platných ku dňu začatia konania,
b)
vlastník letiska,
c)
osoba, ktorá preukáže splnenie podmienky podľa § 32 ods. 3,
d)
prevádzkovateľ letiska,
e)
osoba, ktorá je vlastníkom pozemkov alebo má iné práva k pozemkom, ktoré ju oprávňujú zriadiť na nich stavbu pre letecké pozemné zariadenie podľa predpisov platných ku dňu začatia konania,
f)
vlastník leteckého pozemného zariadenia alebo
g)
prevádzkovateľ leteckého pozemného zariadenia.
(2)
Konanie o zmene ochranných pásem letiska alebo leteckého pozemného zariadenia s platným povolením na prevádzkovanie sa začína na návrh vlastníka alebo prevádzkovateľa letiska alebo leteckého pozemného zariadenia.
(3)
Konanie o zmene ochranných pásem letiska alebo leteckého pozemného zariadenia, ktoré nemá platné povolenie na prevádzkovanie, začína na návrh osoby podľa odseku 1 písm. a) až c), e) a f).
(4)
Návrh na určenie alebo zmenu ochranných pásem musí obsahovať dokumentáciu spracovanú odborne spôsobilou osobou. Náklady na túto dokumentáciu znáša navrhovateľ. Navrhovateľ musí v návrhu uviesť zoznam známych osôb, ktoré sú účastníkmi konania.
(5)
Účastníkom konania je vždy obec, do ktorej katastra ochranné pásma zasahujú. Nájomcovia pozemkov, bytov a nebytových priestorov účastníkmi konania nie sú.
(6)
Ak navrhovateľ návrh späťvezme, Dopravný úrad konanie zastaví bez potreby súhlasu ostatných účastníkov. Proti rozhodnutiu o zastavení konania sa nemožno odvolať.
(7)
Dopravný úrad oznámi začatie konania účastníkom a orgánu, ktorý chráni verejný záujem dotknutý ochrannými pásmami. Určí im lehotu na vyjadrenie, ktorá nesmie byť kratšia ako desať pracovných dní. Na neskôr podané pripomienky či námietky úrad neprihliadne.
(8)
Orgány podľa odseku 7 musia svoje stanovisko podať v rovnakej lehote ako účastníci konania. Ak orgán potrebuje na posúdenie viac času, Dopravný úrad mu na žiadosť lehotu predĺži. Ak orgán v lehote stanovisko nepošle, platí, že s návrhom súhlasí.
(9)
Dopravný úrad môže na návrh osoby podľa odseku 2 alebo 3 zmeniť právoplatné rozhodnutie o určení ochranných pásem tým, že vydá nové rozhodnutie. Ak návrh podáva prevádzkovateľ, zmena je možná len so súhlasom vlastníka.
(10)
Rozhodnutie o určení ochranných pásem určuje najmä ich druhy, rozmery, spôsoby ochrany a obmedzenia činností, ktoré by mohli ohroziť bezpečnosť leteckej prevádzky alebo činnosť zariadení. Úrad môže uložiť povinnosť oznamovať zmeny na stavbách a v prípade potreby rozhodnúť o výrube drevín v ochrannom pásme.
(11)
Dopravný úrad v rozhodnutí určí dobu jeho platnosti. Túto dobu môže na žiadosť predĺžiť. Ak ide o ochranné pásma letiska alebo zariadenia bez platného povolenia na prevádzkovanie, rozhodnutie platí dva roky. Ak sa v tejto lehote podá žiadosť o povolenie na prevádzkovanie, platnosť rozhodnutia nezaniká.
(12)
Ochranné pásmo sa vyznačí v územnoplánovacej dokumentácii a v katastri nehnuteľností.
(13)
Po nadobudnutí právoplatnosti rozhodnutia podá Dopravný úrad návrh na zápis ochranných pásem do katastra nehnuteľností. Prílohou je právoplatné rozhodnutie a zjednodušený operát geometrického plánu.
Originál
(1)
Konanie o určenie ochranných pásem sa začína na návrh navrhovateľa, ktorým je
a)
osoba, ktorá je vlastníkom pozemkov alebo má iné práva k pozemkom, ktoré ju oprávňujú zriadiť na nich letisko podľa predpisov platných ku dňu začatia konania o určenie ochranného pásma,
b)
vlastník letiska,
c)
osoba, ktorá preukáže splnenie podmienky podľa § 32 ods. 3 ,
d)
prevádzkovateľ letiska,
e)
osoba, ktorá je vlastníkom pozemkov alebo má iné práva k pozemkom, ktoré ju oprávňujú zriadiť na nich stavbu pre určené letecké pozemné zariadenie podľa predpisov platných ku dňu začatia konania o určenie ochranných pásem,
f)
vlastník určeného leteckého pozemného zariadenia alebo
g)
prevádzkovateľ určeného leteckého pozemného zariadenia.
(2)
Konanie o zmene ochranných pásem letiska s platným povolením na prevádzkovanie alebo o zmene ochranných pásem určeného leteckého pozemného zariadenia s platným povolením na prevádzkovanie sa začína na návrh navrhovateľa, ktorým je
a)
vlastník letiska,
b)
prevádzkovateľ letiska,
c)
vlastník určeného leteckého pozemného zariadenia,
d)
prevádzkovateľ určeného leteckého pozemného zariadenia.
(3)
Konanie o zmene ochranných pásem letiska, ktoré nemá platné povolenie na prevádzkovanie, alebo o zmene ochranných pásem určeného leteckého pozemného zariadenia, ktoré nemá platné povolenie na prevádzkovanie, začína na návrh osoby podľa odseku 1 písm. a) až c), e) a f).
(4)
Návrh na určenie alebo zmenu ochranných pásem sa predkladá s dokumentáciou spracovanou odborne spôsobilou osobou podľa osobitného predpisu. 6a ) Náklady na vypracovanie dokumentácie ochranných pásem znáša navrhovateľ. V návrhu na určenie alebo zmenu ochranných pásem navrhovateľ uvedie zoznam osôb, ktoré prichádzajú do úvahy ako účastníci konania a sú navrhovateľovi známi.
(5)
Účastníkom konania je vždy aj obec, do ktorej katastrálneho územia ochranné pásma zasahujú ich plošným priemetom. Účastníkmi konania nie sú nájomcovia pozemkov, bytov a nebytových priestorov.
(6)
Ak navrhovateľ vzal svoj návrh na začatie konania späť, Dopravný úrad konanie zastaví; súhlas ostatných účastníkov konania sa nevyžaduje. Proti rozhodnutiu o zastavení konania nemožno podať rozklad.
(7)
Dopravný úrad upovedomí o začatí konania účastníkov konania a správny orgán chrániaci verejný záujem, ktorý môže byť navrhovaným ochranným pásmom dotknutý, 6b ) a určí lehotu, v ktorej môžu účastníci konania uplatniť návrhy, pripomienky alebo námietky a upozorní ich, že na neskôr podané návrhy, pripomienky alebo námietky neprihliadne; táto lehota nesmie byť kratšia ako desať pracovných dní.
(8)
Orgány podľa odseku 7 uplatnia svoje stanovisko v rovnakej lehote, v ktorej môžu uplatniť svoje návrhy, pripomienky alebo námietky účastníci konania. Ak niektorý z orgánov podľa odseku 7 potrebuje na posúdenie návrhu ochranných pásem dlhší čas, Dopravný úrad na jeho žiadosť predĺži lehotu pred jej uplynutím. Ak orgán podľa odseku 7 v určenej lehote neuplatní svoje stanovisko k návrhu ochranných pásem, má sa za to, že s návrhom ochranných pásem z hľadiska ním sledovaných záujmov súhlasí.
(9)
Dopravný úrad môže na návrh osoby podľa odseku 2 alebo odseku 3 zmeniť rozhodnutie o určení ochranných pásem, ktoré je právoplatné; zmenu vykoná tak, že právoplatné rozhodnutie o určení ochranných pásem nahradí novým rozhodnutím o určení ochranných pásem. Ak návrh podľa odseku 2 podáva prevádzkovateľ letiska alebo určeného leteckého pozemného zariadenia, ochranné pásma možno zmeniť len so súhlasom vlastníka letiska alebo určeného leteckého pozemného zariadenia.
(10)
Rozhodnutím o určení ochranných pásem sa určujú najmä ich druhy a rozmery, spôsoby ochrany, zákaz, obmedzenie alebo podmienky zhotovovania, umiestňovania alebo užívania stavby, konštrukcie alebo zariadenia nestavebnej povahy, výsadby, skládky alebo pestovania porastov a vykonávania iných činností, ktoré môžu ohroziť bezpečnosť leteckej prevádzky alebo ovplyvniť správnu činnosť leteckého pozemného zariadenia, ukladá sa povinnosť oznamovať najmä polohopisné a výškopisné zameranie uskutočnenej stavby alebo zmeny stavby alebo konštrukcie, a ak ide o odstraňovanú stavbu alebo konštrukciu aj skutočnosť, že stavba alebo konštrukcia bola odstránená. Pre bezpečnú leteckú prevádzku na letiskách a spoľahlivú činnosť leteckých pozemných zariadení môže Dopravný úrad rozhodnúť o výrube dreviny v rozsahu určených ochranných pásem.
(11)
Dopravný úrad v rozhodnutí podľa odseku 10 určí dobu platnosti takéhoto rozhodnutia. Dobu platnosti takéhoto rozhodnutia môže Dopravný úrad predĺžiť na žiadosť, ak bola žiadosť podaná pred uplynutím doby platnosti takéhoto rozhodnutia. Ak sa určujú ochranné pásma letiska, pre ktoré nie je vydané povolenie na prevádzkovanie alebo ochranné pásma určeného leteckého pozemného zariadenia, pre ktoré nie je vydané povolenie na prevádzkovanie, takéto rozhodnutie o určení ochranného pásma platí dva roky odo dňa nadobudnutia právoplatnosti; nestráca však platnosť, ak bola v tejto lehote podaná žiadosť o vydanie povolenia na prevádzkovanie letiska alebo povolenia na prevádzkovanie leteckého pozemného zariadenia.
(12)
Ochranné pásmo sa vyznačí v územnoplánovacej dokumentácii a v katastri nehnuteľností.
(13)
Dopravný úrad podá návrh na zápis určených alebo zmenených ochranných pásem do katastra nehnuteľností po nadobudnutí právoplatnosti rozhodnutia o určení alebo o zmene ochranných pásem. Prílohou k návrhu na zápis do katastra nehnuteľnosti je právoplatné a vykonateľné rozhodnutie o určení alebo o zmene ochranných pásem a zjednodušený operát geometrického plánu.

§ 29b – Konanie o zrušenie ochranných pásem

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Dopravný úrad z vlastného podnetu zruší
a)
ochranné pásma letiska, ak nadobudlo právoplatnosť rozhodnutie o súhlase so zrušením letiska podľa § 27 ods. 1, alebo
b)
ochranné pásma leteckého pozemného zariadenia, ak nadobudlo právoplatnosť rozhodnutie o súhlase s ukončením prevádzkovania tohto zariadenia.
(2)
Dopravný úrad môže z vlastného podnetu zrušiť ochranné pásma, ak
a)
zanikol účel, pre ktorý boli ochranné pásma určené, alebo
b)
letisko alebo letecké pozemné zariadenie
1.
nemá viac ako desať rokov platné povolenie na prevádzkovanie,
2.
nespĺňa požiadavky na bezpečnú prevádzku a
3.
nebola podaná žiadosť o nové povolenie na prevádzkovanie.
(3)
Dopravný úrad môže zrušiť ochranné pásma aj na návrh vlastníka alebo prevádzkovateľa letiska alebo leteckého pozemného zariadenia. Ak návrh podáva prevádzkovateľ, ochranné pásma možno zrušiť len so súhlasom vlastníka. Účastníkmi konania sú aj obce podľa § 29a ods. 5.
(4)
Na konanie o zrušení ochranných pásem sa primerane použijú ustanovenia § 29a ods. 6 až 8. Rozhodnutím o zrušení ochranných pásem sa ruší predchádzajúce právoplatné rozhodnutie o ich určení.
(5)
Po nadobudnutí právoplatnosti rozhodnutia o zrušení ochranných pásem podá Dopravný úrad návrh na ich výmaz z katastra nehnuteľností. K návrhu priloží právoplatné rozhodnutie o zrušení ochranných pásem.
Originál
(1)
Dopravný úrad v konaní začatom z vlastného podnetu zruší
a)
ochranné pásma letiska na základe právoplatného rozhodnutia o udelení súhlasu so zrušením letiska podľa § 27 ods. 1 alebo
b)
ochranné pásma určeného leteckého pozemného zariadenia na základe právoplatného rozhodnutia o udelení súhlasu s ukončením prevádzkovania leteckého pozemného zariadenia.
(2)
Dopravný úrad môže v konaní začatom z vlastného podnetu rozhodnúť o zrušení ochranných pásem, ak
a)
zanikne účel, na ktorý bolo vydané rozhodnutie o určení ochranných pásem, alebo
b)
letisko alebo určené letecké pozemné zariadenie
1.
nemá viac ako desať rokov platné povolenie na prevádzkovanie letiska alebo povolenie na prevádzkovanie určeného leteckého pozemného zariadenia,
2.
nespĺňa požiadavky na bezpečnú prevádzku a
3.
nebola podaná žiadosť o vydanie povolenia na prevádzkovanie letiska alebo o vydanie povolenia na prevádzkovanie určeného leteckého pozemného zariadenia.
(3)
Dopravný úrad môže na návrh vlastníka letiska, prevádzkovateľa letiska, vlastníka určeného leteckého pozemného zariadenia alebo prevádzkovateľa určeného leteckého pozemného zariadenia rozhodnúť o zrušení ochranných pásem; ak návrh podáva prevádzkovateľ letiska alebo prevádzkovateľ určeného leteckého pozemného zariadenia, ochranné pásma možno zrušiť len so súhlasom vlastníka letiska alebo vlastníka určeného leteckého pozemného zariadenia. Účastníkmi konania sú aj obce podľa § 29a ods. 5.
(4)
Na konanie o zrušenie ochranných pásem sa použijú ustanovenia § 29a ods. 6 až 8. Rozhodnutím o zrušení ochranných pásem sa zrušuje právoplatné rozhodnutie o určení ochranných pásem.
(5)
Dopravný úrad podá návrh na výmaz ochranných pásem z katastra nehnuteľností po nadobudnutí právoplatnosti rozhodnutia o zrušení ochranných pásem. Prílohou k návrhu na výmaz ochranného pásma z katastra nehnuteľnosti je právoplatné rozhodnutie o zrušení ochranných pásem.

§ 30 – Stavby a zariadenia v priestore mimo ochranných pásem

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Ak chcete zhotoviť, umiestniť alebo užívať stavbu, zariadenie nestavebnej povahy alebo vykonávať činnosti mimo ochranných pásem, ktoré by mohli ohroziť bezpečnosť leteckej prevádzky, potrebujete súhlas Dopravného úradu, ak
a)
stavba dosahuje výšku 40 m a viac nad terénom,
b)
súčasťou stavby sú veterné turbíny s rotujúcimi lopatkami,
c)
stavba môže rušiť funkciu leteckých prístrojov alebo pozemných zariadení, napríklad vedenia veľmi vysokého napätia, energetické zariadenia alebo vysielače,
d)
stavba môže ohroziť let lietadla, napríklad zariadenia generujúce elektromagnetické žiarenie, klamlivé svetlá alebo silné svetelné zdroje a nadzemné elektrické vedenia nad 1 000 V vedúce ponad údolia alebo v blízkosti diaľnic a ciest I. triedy,
e)
stavba je do 13 km od vzťažného bodu verejného letiska pre prúdové lietadlá a mohla by zvýšiť aktivitu voľne žijúcich živočíchov, čo by bolo pre lietadlá nebezpečné.
(2)
Bez súhlasu podľa odseku 1 nemožno začať konanie o stavebnom zámere. Súhlas vydáva Dopravný úrad na základe žiadosti.
(3)
Ak ide o stavbu podľa odseku 1 písm. a), k žiadosti treba priložiť posúdenie vplyvu na letové postupy od poskytovateľa služby dizajnu letových postupov.
(4)
Ak ide o stavbu s veternou turbínou podľa odseku 1 písm. b), k žiadosti treba priložiť
a)
posúdenie vplyvu na letové postupy od poskytovateľa služby dizajnu letových postupov,
b)
posúdenie vplyvu na letecké pozemné zariadenie vypracované
1.
držiteľom povolenia na letecké telekomunikačné služby, ak ide o zariadenie na tieto služby alebo riadenie prevádzky,
2.
držiteľom povolenia na leteckú meteorologickú službu, ak ide o zariadenie na túto službu,
3.
prevádzkovateľom zariadenia, ak ide o svetlá a svetelné návestidlá ovplyvňujúce bezpečnosť prevádzky.
(5)
V konaní o súhlas si Dopravný úrad môže vyžiadať stanovisko dotknutých osôb a určiť im na to lehotu najmenej desať pracovných dní. Ak sa osoba v lehote nevyjadrí, platí, že súhlasí. V súhlase môže úrad určiť podmienky a oznamovaciu povinnosť.
Originál
(1)
Ak ide o zhotovenie, umiestnenie alebo užívanie stavby, zariadenia nestavebnej povahy alebo vykonávanie činností alebo o využívanie územia v priestore mimo ochranných pásem, ktoré by svojimi vlastnosťami mohli ohroziť bezpečnosť leteckej prevádzky, je potrebný súhlas Dopravného úradu, ak
a)
sa ich najvyšší bod nachádza vo výške 40 m a viac nad terénom,
b)
ich súčasťou sú veterné turbíny s rotujúcimi lopatkami alebo sú na nich umiestnené veterné turbíny s rotujúcimi lopatkami,
c)
môžu rušiť funkciu leteckých palubných prístrojov alebo leteckých pozemných zariadení, najmä zariadenia priemyselných podnikov, vedenia veľmi vysokého napätia 110 kV a viac, energetické zariadenia alebo vysielacie stanice,
d)
môžu ohroziť let lietadla, najmä zariadenia na generovanie alebo zosilňovanie elektromagnetického žiarenia, klamlivé svetlá alebo silné svetelné zdroje a nadzemné elektrické vedenia s napätím viac ako 1 000 V vedúce ponad údolia alebo v blízkosti diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy,
e)
sú umiestnené alebo vykonávané do vzdialenosti 13 km od vzťažného bodu verejného letiska určeného na prevádzku prúdových lietadiel, a mohli by zvýšiť aktivitu voľne žijúcich živočíchov, ktorá by mohla byť nebezpečná pre prevádzku takýchto lietadiel.
(2)
Bez súhlasu vydaného podľa odseku 1 nie je možné začať konanie o stavebnom zámere. Súhlas podľa odseku 1 vydáva Dopravný úrad na základe žiadosti.
(3)
Ak ide o stavbu alebo o zariadenie nestavebnej povahy podľa odseku 1 písm. a), prílohou k žiadosti podľa odseku 2 je posúdenie vplyvu na letové postupy vypracované poskytovateľom služby dizajnu letových postupov.
(4)
Ak ide o stavbu alebo o zariadenie nestavebnej povahy, ktorého súčasťou je veterná turbína s rotujúcimi lopatkami, alebo o stavbu alebo o zariadenie nestavebnej povahy, na ktorom je umiestnená veterná turbína s rotujúcimi lopatkami podľa odseku 1 písm. b), prílohou k žiadosti podľa odseku 2 je
a)
posúdenie vplyvu na letové postupy vypracované poskytovateľom služby dizajnu letových postupov,
b)
posúdenie vplyvu na letecké pozemné zariadenie vypracované
1.
držiteľom povolenia na vykonávanie leteckých telekomunikačných služieb, ak ide o letecké pozemné zariadenie, ktoré je určené na poskytovanie leteckých telekomunikačných služieb, riadenie vzdušného priestoru alebo na riadenie toku letovej prevádzky,
2.
držiteľom povolenia na vykonávanie leteckej meteorologickej služby, ak ide o letecké pozemné zariadenie, ktoré je určené na poskytovanie leteckej meteorologickej služby,
3.
prevádzkovateľom leteckého pozemného zariadenia, ak ide o letecké pozemné zariadenie, ktorým sú svetlá a svetelné návestidlá, ktoré majú vplyv na bezpečnosť leteckej prevádzky.
(5)
V konaní o vydanie súhlasu je Dopravný úrad oprávnený vyžiadať si stanovisko osoby, ktorá môže byť stavbou, zariadením nestavebnej povahy, činnosťou alebo využitím územia podľa odseku 1 dotknutá, a v žiadosti určiť lehotu na doručenie stanoviska; táto lehota nesmie byť kratšia ako desať pracovných dní. Ak osoba podľa prvej vety stanovisko v lehote určenej Dopravným úradom nedoručí, má sa za to, že so stavbou, zariadením nestavebnej povahy, činnosťou alebo s využitím územia podľa odseku 1 súhlasí. V súhlase podľa prvej vety Dopravný úrad môže určiť podmienky a uložiť oznamovaciu povinnosť vzťahujúce sa na stavbu, zariadenie nestavebnej povahy, činnosť alebo na využitie územia podľa odseku 1.

Načítané 5 z 91 paragrafov