Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony

Zákon č. 149/2021 Z. z.

Sledovať zmeny
Panel nástrojov

Zákon, ktorým sa mení a dopĺňa zákon č. 135/1961 Zb. o pozemných komunikáciách (cestný zákon) v znení neskorších predpisov a ktorým sa menia a dopĺňajú niektoré zákony

Zákon č. 149/2021 Z. z.

§ 4a – Rozdelenie cestných komunikácií

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Cesty I. triedy sú štátne cesty, ktoré majú nadregionálny dopravný význam. Ich úlohou je vzájomne prepájať dopravné centrá vyššej úrovne a pripájať ich k diaľniciam.
(2)
Cesty II. triedy sú krajské cesty, ktoré majú regionálny dopravný význam. Slúžia na vzájomné prepojenie dopravných centier nižšej úrovne a ich pripojenie k diaľniciam a cestám I. triedy.
(3)
Cesty III. triedy sú lokálne cesty, ktoré prepájajú ostatné sídelné útvary. Pripájajú ich k cestám I. a II. triedy, v ojedinelých prípadoch aj k diaľniciam.
Originál
(1)
Cesty I. triedy sú štátne cesty, ktoré majú nadregionálny dopravný význam a vzájomne prepájajú dopravné centrá vyššej úrovne a pripájajú ich k diaľniciam.
(2)
Cesty II. triedy sú krajské cesty, ktoré majú regionálny dopravný význam a vzájomne prepájajú dopravné centrá nižšej úrovne a pripájajú ich k diaľniciam a cestám I. triedy.
(3)
Cesty III. triedy sú lokálne cesty, ktoré vzájomne prepájajú ostatné sídelné útvary a pripájajú ich k cestám I. a II. triedy, výnimočne k diaľniciam.“.

§ 4c – Cestná sieť a jej usporiadanie

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Cestnú sieť tvoria diaľnice a cesty.
(2)
Ministerstvo zabezpečuje účelné usporiadanie cestnej siete týmito krokmi:
a)
zaradením novovybudovaných diaľnic, ciest, miestnych ciest alebo účelových ciest do cestnej siete, ak sa zmenil ich dopravný charakter,
b)
pretriedením diaľnic a ciest podľa ich dopravného významu, určenia a technického vybavenia,
c)
prečíslovaním diaľnic a ciest,
d)
prestaničením diaľnic a ciest vrátane zmeny ich orientácie alebo
e)
vyradením diaľnic a ciest z cestnej siete.
(3)
Cesty, ktoré už nie sú potrebné na účelné usporiadanie cestnej siete, možno z tejto siete vyradiť. Následne sa môžu zaradiť do siete miestnych ciest, preradiť medzi účelové cesty alebo úplne zrušiť.
(4)
Ak si usporiadanie cestnej siete vyžaduje zmenu vlastníckych vzťahov k ceste aj k pozemku pod ňou (ďalej len „dotknutý pozemok“), ministerstvo vydá rozhodnutie o usporiadaní cestnej siete podľa § 3 ods. 3 písm. d) až po tom, čo terajší a budúci vlastník uzatvoria zmluvu o budúcej zmluve o prevode vlastníctva. Bez tohto rozhodnutia ministerstva nie je možné uzavrieť samotnú zmluvu o prevode vlastníctva na základe zmluvy o budúcej zmluve. Kým sa prevod vlastníctva oficiálne nedokončí, všetky práva a povinnosti k ceste vykonáva jej terajší správca alebo vlastník; v tomto prípade sa § 3d nepoužije.
(5)
Ak ministerstvo vydá rozhodnutie o usporiadaní cestnej siete podľa § 3 ods. 3 písm. d), štát môže previesť vlastníctvo cesty a dotknutého pozemku na obec alebo samosprávny kraj bezodplatne. Na takýto prevod zo strany štátu je potrebný súhlas ministerstva. Na základe rozhodnutia ministerstva môže obec alebo samosprávny kraj ako terajší vlastník previesť cestu a dotknutý pozemok bezodplatne na budúceho vlastníka, ak s tým súhlasí zastupiteľstvo obce alebo samosprávneho kraja.
(6)
Správca dotknutého pozemku vo vlastníctve štátu môže so súhlasom ministerstva uzatvoriť zámennú zmluvu. V rámci nej vymení dotknutý pozemok s obcou alebo samosprávnym krajom za pozemok pod cestou, ktorý je vo vlastníctve obce alebo kraja, a to bez nároku na doplatenie rozdielu v hodnote nehnuteľností. Ak obec alebo samosprávny kraj takýto pozemok nemá, dotknutý pozemok vo vlastníctve štátu možno so súhlasom ministerstva previesť na obec alebo samosprávny kraj bezodplatne.
(7)
Na platnosť zámennej zmluvy alebo zmluvy o prevode majetku štátu podľa odsekov 5 a 6 sa nevyžaduje súhlas podľa osobitného predpisu.
(8)
Ak je dotknutý pozemok vo vlastníctve obce alebo samosprávneho kraja, terajší vlastník ho môže so súhlasom zastupiteľstva previesť na budúceho vlastníka bezodplatne alebo výmenou za iný pozemok bez nároku na doplatenie rozdielu v hodnote nehnuteľností.
Originál
(1)
Cestnú sieť tvoria diaľnice a cesty.
(2)
Účelné usporiadanie cestnej siete zabezpečuje ministerstvo
a)
zaradením novovybudovaných diaľnic, ciest, jestvujúcich miestnych ciest alebo účelových ciest do cestnej siete, a to po zmene ich dopravného charakteru,
b)
pretriedením diaľnic a ciest v závislosti od ich dopravného významu, určenia a technického vybavenia,
c)
prečíslovaním diaľnic a ciest,
d)
prestaničením diaľnic a ciest vrátane zmeny ich orientácie alebo
e)
vyradením diaľnic a ciest z cestnej siete.
(3)
Cesty, ktoré nie sú potrebné na účelné usporiadanie cestnej siete, môžu sa z tejto siete vyradiť a zaradiť do siete miestnych ciest alebo preradiť medzi účelové cesty alebo zrušiť.
(4)
Ak usporiadanie cestnej siete vyžaduje zmenu vlastníckych vzťahov k pozemnej komunikácii vrátane dotknutého pozemku vo vlastníctve terajšieho vlastníka pozemnej komunikácie (ďalej len „dotknutý pozemok“), ministerstvo vydá rozhodnutie o usporiadaní cestnej siete podľa § 3 ods. 3 písm. d) len na základe zmluvy o budúcej zmluve o prevode vlastníckeho práva k dotknutej pozemnej komunikácii vrátane dotknutého pozemku uzatvorenej medzi terajším vlastníkom a budúcim vlastníkom. Bez rozhodnutia o usporiadaní cestnej siete podľa § 3 ods. 3 písm. d) nie je možné uzavrieť zmluvu o prevode vlastníckeho práva k dotknutej pozemnej komunikácii vrátane dotknutého pozemku na základe zmluvy o budúcej zmluve. Do ukončenia prevodu vlastníckeho práva k dotknutej pozemnej komunikácii vrátane dotknutého pozemku vykonáva všetky práva a povinnosti k tejto pozemnej komunikácii jej terajší správca alebo vlastník; v tomto prípade sa § 3d nepoužije.
(5)
Ak ministerstvo vydá rozhodnutie o usporiadaní cestnej siete podľa § 3 ods. 3 písm. d), prevod vlastníckeho práva k pozemnej komunikácii a dotknutému pozemku vo vlastníctve štátu na obce alebo na samosprávne kraje sa môže vykonať bezodplatne; na prevod vlastníckeho práva k pozemnej komunikácii a dotknutému pozemku vo vlastníctve štátu je potrebný súhlas ministerstva. Na základe rozhodnutia ministerstva o usporiadaní cestnej siete podľa § 3 ods. 3 písm. d) môže obec alebo samosprávny kraj ako terajší vlastník previesť bezodplatne pozemnú komunikáciu a dotknutý pozemok so súhlasom zastupiteľstva obce alebo samosprávneho kraja na budúceho vlastníka.
(6)
Správca dotknutého pozemku vo vlastníctve štátu môže so súhlasom ministerstva uzavrieť zámennú zmluvu, 2cbe ) ktorou vymení dotknutý pozemok s obcou alebo samosprávnym krajom za pozemok pod pozemnou komunikáciou vo vlastníctve štátu, ktorý je majetkom obce alebo samosprávneho kraja, bez nároku na vydanie rozdielu medzi hodnotami zamieňaných nehnuteľností. Ak takýto pozemok obec alebo samosprávny kraj nemá, so súhlasom ministerstva môže byť dotknutý pozemok vo vlastníctve štátu prevedený bezodplatne na obec alebo samosprávny kraj.
(7)
Na platnosť zámennej zmluvy alebo zmluvy o prevode majetku štátu podľa odsekov 5 a 6 sa nevyžaduje súhlas podľa osobitného predpisu. 2cbf )
(8)
Dotknutý pozemok vo vlastníctve obce alebo samosprávneho kraja môže terajší vlastník so súhlasom zastupiteľstva obce alebo samosprávneho kraja previesť na budúceho vlastníka bezodplatne alebo výmenou pozemku 2cbe ) bez nároku na vydanie rozdielu medzi hodnotami zamieňaných nehnuteľností.“.

§ 24h – Vyvlastnenie pozemkov pod cestami

Trvalý odkaz
Jednoducho

Pozemky pod diaľnicami, cestami alebo miestnymi cestami, ktoré nie sú vo vlastníctve štátu, Národnej diaľničnej spoločnosti, samosprávneho kraja alebo obce, pretože doteraz neboli majetkovoprávne usporiadané, možno vo verejnom záujme vyvlastniť.

Vyvlastňovacie konanie sa začína na návrh príslušného vlastníka diaľnice alebo cesty podľa § 3d.

Návrh na vyvlastnenie práv k takýmto pozemkom možno podať najneskôr do 31. decembra 2030.

Originál

Pozemky, ktoré nie sú vo vlastníctve štátu a v správe Slovenskej správy ciest alebo ministerstva, vo vlastníctve Národnej diaľničnej spoločnosti, samosprávneho kraja alebo obce z dôvodu, že dosiaľ nedošlo k ich majetkovoprávnemu usporiadaniu a nachádzajú sa pod diaľnicami, cestami alebo miestnymi cestami v užívaní, možno vo verejnom záujme vyvlastniť.

Vyvlastňovacie konanie sa začína na návrh príslušného vlastníka diaľnice, cesty alebo miestnej cesty podľa § 3d, pričom návrh na vyvlastnenie práv k takýmto pozemkom môže podať do 31. decembra 2030.

§ 24i – Odstránenie reklamných stavieb

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Vlastník reklamnej stavby, ktorá bola umiestnená do 31. mája 2021 a nie je v súlade s § 10 ods. 3 a 4 v znení účinnom od 1. júna 2021, je povinný túto stavbu odstrániť do 30. apríla 2024.
(2)
Po uplynutí tohto termínu možno podať ohlásenie odstránenia reklamnej stavby podľa osobitného predpisu.
(3)
Konania o umiestnení reklamnej stavby, ktoré sa začali do 31. mája 2021 a do tohto dátumu sa právoplatne neskončili, sa dokončia podľa predpisov platných do 31. mája 2021. Musia však byť splnené podmienky podľa § 10 ods. 3 a 4 v znení účinnom od 1. júna 2021.
Originál
(1)
Reklamnú stavbu umiestnenú do 31. mája 2021, ktorá nie je v súlade s § 10 ods. 3 a 4 v znení účinnom od 1. júna 2021, je vlastník tejto stavby povinný odstrániť do 30. apríla 2024.
(2)
Po uplynutí doby uvedenej v odseku 1 možno podať ohlásenie odstránenia reklamnej stavby podľa osobitného predpisu. 11 )
(3)
Konania súvisiace s umiestnením reklamnej stavby začaté a právoplatne neskončené do 31. mája 2021 sa dokončia podľa predpisov účinných do 31. mája 2021 pričom musia byť splnené podmienky podľa § 10 ods. 3 a 4 v znení účinnom od 1. júna 2021 .

§ 24j – Dobiehajúce konania o pokutách

Trvalý odkaz
Jednoducho

Konania o uložení pokuty, ktoré sa začali do 31. mája 2021 a do tohto dátumu sa právoplatne neskončili, sa dokončia podľa predpisov platných do 31. mája 2021.

Originál

Konania o uložení pokuty začaté a právoplatne neskončené do 31. mája 2021 sa dokončia podľa predpisov účinných do 31. mája 2021.“.

Načítané 5 z 6 paragrafov