§ 29b – Konanie o zrušenie ochranných pásem
Trvalý odkaz
Jednoducho
Originál
Jednoducho
(1)
Dopravný úrad v konaní, ktoré začal sám, zruší
a)
ochranné pásma letiska, ak už právoplatne súhlasil so zrušením civilného letiska podľa § 27 ods. 1, alebo
b)
ochranné pásma leteckého pozemného zariadenia, ak už právoplatne súhlasil s tým, že sa prevádzka tohto zariadenia ukončí.
(2)
Dopravný úrad môže v konaní, ktoré začal sám, zrušiť ochranné pásma, ak
a)
zanikol dôvod, pre ktorý boli ochranné pásma určené, alebo
b)
letisko alebo letecké pozemné zariadenie
1.
nemá platné povolenie na prevádzku dlhšie ako desať rokov,
2.
nespĺňa podmienky pre bezpečnú prevádzku a
3.
nikto nepožiadal o vydanie povolenia na jeho prevádzku.
(3)
Dopravný úrad môže zrušiť ochranné pásma aj na návrh vlastníka alebo prevádzkovateľa letiska či leteckého pozemného zariadenia. Ak návrh podáva prevádzkovateľ, ochranné pásma možno zrušiť len so súhlasom vlastníka. Účastníkmi konania sú aj dotknuté obce podľa § 29a ods. 5.
(4)
Pri zrušení ochranných pásem sa postupuje podľa § 29a ods. 6 až 8. Rozhodnutie o zrušení ochranných pásem zároveň ruší predchádzajúce právoplatné rozhodnutie o ich určení.
(5)
Po právoplatnosti rozhodnutia o zrušení ochranných pásem podá Dopravný úrad návrh na ich výmaz z katastra nehnuteľností. K návrhu priloží právoplatné rozhodnutie o zrušení ochranných pásem. § 30 Stavby a zariadenia mimo ochranných pásem
(1)
Ak chcete postaviť, umiestniť alebo používať stavbu či zariadenie mimo ochranných pásem, ktoré by mohli ohroziť bezpečnosť leteckej prevádzky, potrebujete súhlas Dopravného úradu, ak
a)
je stavba vysoká 40 metrov a viac nad terénom,
b)
môže rušiť letecké prístroje alebo pozemné zariadenia, napríklad priemyselné podniky, vedenia vysokého napätia 110 kV a viac, veterné turbíny, energetické zariadenia alebo vysielače,
c)
môže ohroziť let lietadla, napríklad zariadenia vyžarujúce elektromagnetické žiarenie, klamlivé svetlá, silné svetelné zdroje, veterné turbíny a elektrické vedenia nad 1 000 V ponad údolia alebo blízko diaľnic a ciest I. triedy,
d)
sa nachádza do 13 km od letiska pre prúdové lietadlá a mohla by prilákať zvieratá, ktoré sú pre lietadlá nebezpečné.
(2)
O súhlas na zariadenia alebo činnosti podľa odseku 1 požiadajte Dopravný úrad. Úrad si vyžiada stanovisko od osôb, ktorých sa daná vec môže dotknúť, a určí im lehotu na odpoveď, ktorá musí trvať aspoň desať pracovných dní. Ak sa osoba v tejto lehote nevyjadrí, platí, že súhlasí. Dopravný úrad môže v súhlase určiť podmienky alebo povinnosť ohlásiť určité skutočnosti. § 30a Letecké prekážkové značenie
(1)
Pre bezpečnosť leteckej prevádzky musia stavebníci a vlastníci stavieb v ochranných pásmach letísk, ako aj stavieb mimo nich podľa § 30 ods. 1 a 3, na vlastné náklady umiestniť a udržiavať funkčné letecké prekážkové značenie. O každej zmene v jeho prevádzke musia bezodkladne informovať Dopravný úrad. Ak treba značenie doplniť kvôli zmenám ochranných pásem letiska, náklady znáša prevádzkovateľ letiska alebo držiteľ rozhodnutia podľa § 33 ods. 2.
(2)
Druh, rozsah a podmienky prevádzky tohto značenia určuje, mení a zrušuje Dopravný úrad. § 33a Letecké pozemné zariadenia
(1)
Letecké pozemné zariadenie, ktoré nie je súčasťou systému ATM/ANS, môže vyvíjať, vyrábať, upravovať, skúšať alebo inštalovať len držiteľ osvedčenia od Dopravného úradu. Úrad v osvedčení určí rozsah a podmienky týchto činností.
(2)
Opravu a údržbu takýchto zariadení podľa pravidiel v odseku 10 môže vykonávať
a)
držiteľ osvedčenia podľa odseku 1, ak nie je prevádzkovateľom zariadenia, alebo
b)
držiteľ povolenia na prevádzku podľa odseku 4, ak mu to určil držiteľ osvedčenia.
(3)
Zariadenie možno v civilnom letectve použiť len so súhlasom Dopravného úradu, ktorý ho vydá po overení technických parametrov. Súhlas netreba pri bežnom vybavení letiska pre bezpečnosť alebo pri systémoch ATM/ANS.
(4)
Zariadenie možno prevádzkovať len na základe povolenia od Dopravného úradu. Úrad povolenie vydá po overení, či je zariadenie schopné prevádzky, a pri určených zariadeniach aj po kontrole výsledkov letového merania. V povolení určí podmienky prevádzky a bezpečnosti. Úrad pri rozhodovaní posudzuje výsledky skúšobnej prevádzky, dokumentáciu o letovom meraní a posúdenie bezpečnosti, ktoré vypracoval budúci prevádzkovateľ.
(5)
Dopravný úrad rozhodnutím určí, ktoré zariadenia musia prejsť letovým meraním. Merania a overovanie letových postupov vykonáva Dopravný úrad, prípadne na to môže na základe žiadosti poveriť inú osobu.
(6)
Ak zariadenie nespĺňa podmienky bezpečnej prevádzky, Dopravný úrad môže rozhodnúť o jeho dočasnom vypnutí alebo obmedzení.
(7)
Ak chce prevádzkovateľ zariadenie podstatne zmeniť, musí o to požiadať Dopravný úrad. Do rozhodnutia úradu môže zariadenie prevádzkovať podľa pôvodných podmienok. Podstatnou zmenou je taká úprava, ktorá mení spôsob alebo účel využitia zariadenia. Úrad pri zmene posudzuje bezpečnosť tejto úpravy, ktorú musí prevádzkovateľ vopred vyhodnotiť.
(8)
Pred ukončením prevádzky zariadenia musí prevádzkovateľ požiadať Dopravný úrad o súhlas. Úrad v súhlase určí podmienky a lehotu na ukončenie. Súhlasom zaniká platnosť povolenia na prevádzku. Úrad pri ukončení posudzuje bezpečnosť tohto kroku, ktorú musí prevádzkovateľ vopred vyhodnotiť.
(9)
Pre prevádzkovateľa a držiteľa osvedčenia platia ustanovenia § 32 ods. 4 a 7; ich zodpovedný zástupca musí byť ich zamestnancom.
(10)
Podrobnosti o žiadostiach a postupoch podľa tohto paragrafu určí ministerstvo vo svojom predpise. § 56 Letecké predpisy
(1)
Letecké predpisy sú záväzné pre každého, kto pôsobí v civilnom letectve.
(2)
Ministerstvo prijíma letecké predpisy rozhodnutím, v ktorom určí aj dátum ich účinnosti. Rozhodnutie zverejní v rezortnej zbierke a oznámenie o jeho vydaní uverejní v Zbierke zákonov Slovenskej republiky. Proti leteckým predpisom sa nemožno odvolať na súd.
(3)
Návrhy aj schválené letecké predpisy ministerstvo zverejňuje na svojom webe v slovenskom alebo anglickom jazyku.
Originál
(1)
Dopravný úrad v konaní začatom z vlastného podnetu zruší
a)
ochranné pásma letiska na základe právoplatného rozhodnutia o udelení súhlasu so zrušením civilného letiska podľa § 27 ods. 1 alebo
b)
ochranné pásma určeného leteckého pozemného zariadenia na základe právoplatného rozhodnutia o udelení súhlasu s ukončením prevádzkovania leteckého pozemného zariadenia.
(2)
Dopravný úrad môže v konaní začatom z vlastného podnetu rozhodnúť o zrušení ochranných pásem, ak
a)
zanikne účel, na ktorý bolo vydané rozhodnutie o určení ochranných pásem, alebo
b)
letisko alebo určené letecké pozemné zariadenie
1.
nemá viac ako desať rokov platné povolenie na prevádzkovanie letiska alebo povolenie na prevádzkovanie určeného leteckého pozemného zariadenia,
2.
nespĺňa požiadavky na bezpečnú prevádzku a
3.
nebola podaná žiadosť o vydanie povolenia na prevádzkovanie letiska alebo o vydanie povolenia na prevádzkovanie určeného leteckého pozemného zariadenia.
(3)
Dopravný úrad môže na návrh vlastníka letiska, prevádzkovateľa letiska, vlastníka určeného leteckého pozemného zariadenia alebo prevádzkovateľa určeného leteckého pozemného zariadenia rozhodnúť o zrušení ochranných pásem; ak návrh podáva prevádzkovateľ letiska alebo prevádzkovateľ určeného leteckého pozemného zariadenia, ochranné pásma možno zrušiť len so súhlasom vlastníka letiska alebo vlastníka určeného leteckého pozemného zariadenia. Účastníkmi konania sú aj obce podľa § 29a ods. 5.
(4)
Na konanie o zrušenie ochranných pásem sa použijú ustanovenia § 29a ods. 6 až 8. Rozhodnutím o zrušení ochranných pásem sa zrušuje právoplatné rozhodnutie o určení ochranných pásem.
(5)
Dopravný úrad podá návrh na výmaz ochranných pásem z katastra nehnuteľností po nadobudnutí právoplatnosti rozhodnutia o zrušení ochranných pásem. Prílohou k návrhu na výmaz ochranného pásma z katastra nehnuteľnosti je právoplatné rozhodnutie o zrušení ochranných pásem.“.
„§ 30 Stavby a zariadenia mimo ochranných pásem
(1)
Ak ide o zhotovenie, umiestnenie alebo užívanie stavby, zariadenia nestavebnej povahy alebo vykonávanie činností alebo využívanie územia mimo ochranných pásem, ktoré by svojimi vlastnosťami mohli ohroziť bezpečnosť leteckej prevádzky, je potrebný súhlas Dopravného úradu, ak
a)
sa ich najvyšší bod nachádza vo výške 40 m a viac nad terénom,
b)
môžu rušiť funkciu leteckých palubných prístrojov alebo leteckých pozemných zariadení, najmä zariadenia priemyselných podnikov, vedenia veľmi vysokého napätia 110 kV a viac, veterné turbíny, energetické zariadenia alebo vysielacie stanice,
c)
môžu ohroziť let lietadla, najmä zariadenia na generovanie alebo zosilňovanie elektromagnetického žiarenia, klamlivé svetlá alebo silné svetelné zdroje, veterné turbíny a nadzemné elektrické vedenia s napätím viac ako 1 000 V vedúce ponad údolia alebo v blízkosti diaľnic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy,
d)
sú umiestnené alebo vykonávané do vzdialenosti 13 km od vzťažného bodu verejného letiska určeného na prevádzku prúdových lietadiel, a mohli by zvýšiť aktivitu voľne žijúcich živočíchov, ktorá by mohla byť nebezpečná pre prevádzku takýchto lietadiel.
(2)
Ak ide o zariadenia nestavebnej povahy, vykonávanie činností alebo využívanie územia podľa odseku 1, súhlas vydáva Dopravný úrad na základe žiadosti. V konaní o vydanie súhlasu si Dopravný úrad vyžiada stanovisko osoby, ktorá môže byť zariadením nestavebnej povahy, činnosťou alebo využitím územia podľa odseku 1 dotknutá, a v žiadosti určí lehotu na doručenie stanoviska; táto lehota nesmie byť kratšia ako desať pracovných dní. Ak osoba podľa prvej vety stanovisko v lehote určenej Dopravným úradom nedoručí, má sa za to, že so zariadením nestavebnej povahy, činnosťou alebo využitím územia podľa odseku 1 súhlasí. V súhlase podľa prvej vety Dopravný úrad môže určiť podmienky a uložiť oznamovaciu povinnosť vzťahujúce sa na zariadenie nestavebnej povahy, činnosť alebo využitie územia podľa odseku 1.“.
„§ 30a Letecké prekážkové značenie
(1)
V záujme zaistenia bezpečnosti leteckej prevádzky sú stavebníci a vlastníci stavieb alebo zariadení nestavebnej povahy v ochranných pásmach letísk alebo v ochranných pásmach osobitných letísk a stavebníci a vlastníci stavieb alebo zariadení nestavebnej povahy mimo ochranných pásem podľa § 30 ods. 1 a 3 povinní na vlastné náklady umiestniť a udržiavať na takýchto stavbách alebo zariadeniach nestavebnej povahy funkčné letecké prekážkové značenie a bez zbytočného odkladu oznámiť Dopravnému úradu zmenu jeho prevádzkyschopnosti. Ak sa umiestňuje dodatočné letecké prekážkové značenie z dôvodu určenia nových ochranných pásem alebo zmeny ochranných pásem už prevádzkovaného letiska alebo osobitného letiska, náklady na umiestnenie a udržiavanie dodatočného leteckého prekážkového značenia znáša prevádzkovateľ letiska alebo držiteľ rozhodnutia podľa § 33 ods. 2.
(2)
Druh, rozsah a prevádzkové podmienky leteckého prekážkového značenia podľa odseku 1 určuje, mení a zrušuje Dopravný úrad.“.
„§ 33a Letecké pozemné zariadenia
(1)
Letecké pozemné zariadenie, ktoré nie je komponentom ATM/ANS alebo systémom ATM/ANS, môže vyvíjať, vyrábať, vykonávať jeho modifikácie, skúšať alebo inštalovať len držiteľ osvedčenia na vývoj, výrobu, vykonávanie modifikácií, skúšanie alebo inštaláciu, ktoré vydáva Dopravný úrad na základe žiadosti; v osvedčení sa určí rozsah a podmienky vykonávania činností.
(2)
Letecké pozemné zariadenie podľa odseku 1 môže opravovať alebo vykonávať jeho údržbu spôsobom ustanoveným osobitným predpisom podľa odseku 10
a)
držiteľ osvedčenia podľa odseku 1, ak nie je prevádzkovateľom leteckého pozemného zariadenia, alebo
b)
držiteľ povolenia na jeho prevádzkovanie podľa odseku 4 v rozsahu určenom držiteľom osvedčenia podľa odseku 1.
(3)
Letecké pozemné zariadenie možno použiť v civilnom letectve len so súhlasom, ktorý vydáva Dopravný úrad na základe žiadosti. Súhlas podľa prvej vety sa nevyžaduje, ak ide o vybavenie letiska súvisiace s bezpečnosťou podľa osobitného predpisu, 8af ) a komponenty ATM/ANS a systémy ATM/ANS podľa osobitného predpisu. 8ag ) Dopravný úrad vydá súhlas na použitie leteckého pozemného zariadenia v civilnom letectve po overení súladu technickej špecifikácie leteckého pozemného zariadenia s požiadavkami podľa leteckého predpisu.
(4)
Letecké pozemné zariadenie možno prevádzkovať len na základe povolenia, ktoré vydáva Dopravný úrad na základe žiadosti. Dopravný úrad rozhoduje o vydaní povolenia na prevádzkovanie leteckého pozemného zariadenia na základe overenia prevádzkyschopnosti leteckého pozemného zariadenia, a ak ide o určené letecké pozemné zariadenia podľa odseku 5, aj na základe dokumentácie predloženej žiadateľom o vydanie povolenia na prevádzkovanie leteckého pozemného zariadenia preukazujúcej vykonanie letového merania vrátane jeho výsledkov. Dopravný úrad v povolení na prevádzkovanie leteckého pozemného zariadenia určí podmienky prevádzkovania leteckého pozemného zariadenia na zaistenie bezpečnosti leteckej prevádzky a vykonávania činností podľa odseku 2. Dopravný úrad v konaní o vydanie povolenia na prevádzkovanie leteckého pozemného zariadenia posudzuje
a)
vyhodnotenie skúšobnej prevádzky leteckého pozemného zariadenia,
b)
dokumentáciu o letovom meraní určených leteckých pozemných zariadení podľa odseku 5,
c)
posúdenie bezpečnosti, ktoré je povinný vykonať budúci prevádzkovateľ.
(5)
Dopravný úrad určí rozhodnutím letecké pozemné zariadenia, v prípade ktorých sa vyžaduje vykonanie letového merania. Letové merania leteckých pozemných zariadení určených podľa prvej vety a letové overovanie letových postupov vykonáva Dopravný úrad. Dopravný úrad môže na základe žiadosti poveriť vykonaním činnosti podľa druhej vety fyzickú osobu – podnikateľa alebo právnickú osobu; v poverení sa určí rozsah a podmienky vykonávania takejto činnosti.
(6)
Ak stav leteckého pozemného zariadenia alebo jeho časti nevyhovuje podmienkam bezpečnej prevádzky, Dopravný úrad môže rozhodnúť o dočasnom prerušení alebo obmedzení prevádzky leteckého pozemného zariadenia.
(7)
Prevádzkovateľ leteckého pozemného zariadenia je povinný požiadať Dopravný úrad o zmenu povolenia, ak ide o podstatnú zmenu leteckého pozemného zariadenia. Do právoplatnosti rozhodnutia, ktorým Dopravný úrad rozhodne o podstatnej zmene leteckého pozemného zariadenia, je prevádzkovateľ leteckého pozemného zariadenia oprávnený letecké pozemné zariadenie prevádzkovať za podmienok určených pôvodným povolením. Podstatnou zmenou leteckého pozemného zariadenia sa rozumie taká zmena prevádzkovotechnických parametrov, ktorá znamená zmenu spôsobu alebo účelu využitia leteckého pozemného zariadenia. Dopravný úrad v konaní o podstatnej zmene posudzuje posúdenie bezpečnosti funkčnej zmeny, ktoré je prevádzkovateľ povinný vykonať.
(8)
Prevádzkovateľ leteckého pozemného zariadenia je povinný pred ukončením jeho prevádzkovania požiadať Dopravný úrad o udelenie súhlasu s ukončením prevádzkovania leteckého pozemného zariadenia; Dopravný úrad v súhlase určí podmienky a lehotu na ukončenie prevádzkovania leteckého pozemného zariadenia. Udelením súhlasu podľa prvej vety zaniká platnosť vydaného povolenia na prevádzkovanie leteckého pozemného zariadenia. Dopravný úrad v konaní o ukončenie prevádzkovania leteckého pozemného zariadenia posudzuje posúdenie bezpečnosti funkčnej zmeny, ktoré je prevádzkovateľ povinný vykonať.
(9)
Na prevádzkovateľa leteckého pozemného zariadenia a držiteľa osvedčenia podľa odseku 1 sa vzťahujú ustanovenia § 32 ods. 4 a 7; zodpovedný zástupca musí byť ich zamestnancom.
(10)
Náležitosti žiadosti o vydanie a zmenu osvedčenia na vykonávanie činností podľa odseku 1, žiadosti o vydanie súhlasu na použitie leteckého pozemného zariadenia v civilnom letectve, žiadosti o vydanie a zmenu povolenia na prevádzkovanie leteckého pozemného zariadenia a žiadosti o vydanie súhlasu s ukončením prevádzkovania leteckého pozemného zariadenia a spôsob vykonávania činností podľa odseku 2 ustanoví všeobecne záväzný právny predpis, ktorý vydá ministerstvo.“.
„§ 56 Letecké predpisy
(1)
Letecké predpisy sú záväzné pre osoby činné v civilnom letectve.
(2)
Ministerstvo prijíma letecké predpisy rozhodnutím; v rozhodnutí sa uvedie dátum jeho účinnosti. Rozhodnutie o prijatí leteckého predpisu ministerstvo uverejňuje v rezortnej zbierke a vyhlasuje v Zbierke zákonov Slovenskej republiky uverejnením oznámenia ministerstva o jeho vydaní. Letecké predpisy nepodliehajú preskúmaniu súdom.
(3)
Návrhy leteckých predpisov a letecké predpisy sa zverejňujú na webovom sídle ministerstva dopravy v slovenskom jazyku alebo v anglickom jazyku.“.