§ 14 – Križovanie dráh s pozemnými komunikáciami
Trvalý odkaz
Jednoducho
Originál
Jednoducho
(1)
Ak je traťová rýchlosť 161 km/h a viac, križovanie železnice s cestou musí byť mimoúrovňové. Ak je traťová rýchlosť od 121 km/h do 160 km/h, križovanie sa zriaďuje spravidla mimo úrovne koľaje. Výnimku z tohto pravidla povoľuje cestný správny orgán podľa osobitného predpisu. Špeciálny stavebný úrad na základe tejto výnimky určí v rozhodnutí o stavebnom zámere podmienky, za akých sa má križovanie postaviť.
(2)
Pri modernizácii existujúcich tratí s rýchlosťou od 121 km/h alebo pri modernizácii križujúcich ciest musí stavebník existujúce úrovňové križovanie spravidla prestavať na mimoúrovňové alebo ho zrušiť. Ak chce ponechať existujúce úrovňové križovanie, potrebuje na to súhlas Ministerstva dopravy Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo“).
(3)
Dočasné úrovňové križovanie železnice s cestou možno zriadiť v osobitných prípadoch, najmä na prejazd vozidiel pri modernizácii, obnove alebo údržbe trate, alebo ak treba odstrániť následky nehody či prírodnej katastrofy, a to so súhlasom ministerstva. Súhlas ministerstva nie je potrebný, ak ide o dočasné úrovňové križovanie v rámci vnútropodnikových areálov.
(4)
Križovanie dráhy s cestou zriaďuje, rozširuje a zabezpečuje ten, z koho podnetu sa tak deje.
(5)
Ak ide o úrovňové križovanie dráhy s cestou, kde to vyžaduje bezpečnosť cestnej premávky, špeciálny stavebný úrad na návrh bezpečnostného orgánu nariadi správcovi cesty prestavbu na mimoúrovňové križovanie alebo prevádzkovateľovi dráhy nariadi vybaviť ho priecestným signalizačným zariadením.
(6)
Pri úrovňovom križovaní má prevádzka dráhy prednosť pred cestnou premávkou. Križovanie musí byť označené podľa pravidiel pre dráhy a v súlade s pravidlami cestnej premávky. Za dopravné značky označujúce križovanie zodpovedá prevádzkovateľ dráhy. Za dopravné značky upozorňujúce vodičov na križovanie zodpovedá správca cesty. Ak ide o hlavnú železničnú trať, musí byť križovanie zo strany cesty vybavené aj priecestným signalizačným zariadením, za ktoré zodpovedá prevádzkovateľ dráhy.
(7)
Ak ide o električkovú alebo trolejbusovú dráhu, ktorá využíva cestu, úrovňový styk sa neoznačuje ani nezabezpečuje. Ak električka alebo trolejbus jazdia spoločne s cestnou premávkou, vzťahujú sa na ich prevádzku aj pravidlá cestnej premávky.
Originál
(1)
Križovanie železničných tratí s pozemnými komunikáciami sa zriaďuje pre traťovú rýchlosť od 161 km/h ako mimoúrovňové. Križovanie železničných tratí s pozemnými komunikáciami sa zriaďuje pre traťovú rýchlosť od 121 km/h do 160 km/h spravidla mimo úrovne koľaje. Výnimku povoľuje cestný správny orgán podľa osobitného predpisu. 6 ) Špeciálny stavebný úrad na základe tejto výnimky určí v rozhodnutí o stavebnom zámere podmienky jeho zhotovenia.
(2)
Pri modernizácii existujúcich železničných tratí pre traťovú rýchlosť od 121 km/h alebo pri modernizácii križujúcich pozemných komunikácií stavebník existujúce úrovňové križovanie spravidla prestavia na mimoúrovňové križovanie alebo ho zruší. Na ponechanie existujúceho úrovňového križovania podľa prvej vety je potrebný súhlas Ministerstva dopravy Slovenskej republiky (ďalej len „ministerstvo“).
(3)
Dočasné úrovňové križovanie železničnej trate s pozemnou komunikáciou je možné zriadiť v špecifických prípadoch, najmä na účel prejazdu vozidiel pri modernizácii, obnove alebo údržbe trate alebo na odstránenie následkov prírodnej katastrofy alebo nehody so súhlasom ministerstva. Na zriadenie dočasného úrovňového križovania dráhy s pozemnou komunikáciou v rámci vnútropodnikových areálov súhlas ministerstva nie je potrebný.
(4)
Križovanie dráh s pozemnými komunikáciami zriaďuje, rozširuje a zabezpečuje ten, z koho podnetu k tomu dochádza.
(5)
Ak ide o úrovňové križovanie dráhy s pozemnou komunikáciou, na ktorom to vyžaduje bezpečnosť cestnej premávky, špeciálny stavebný úrad na návrh bezpečnostného orgánu ( § 103 ) nariadi správcovi pozemnej komunikácie prestavbu križovania na mimoúrovňové alebo prevádzkovateľovi dráhy vybaviť ho priecestným signalizačným zariadením dráhy.
(6)
Pri úrovňovom križovaní dráhy s pozemnou komunikáciou má prevádzka dráhy prednosť pred cestnou premávkou. Úrovňové križovanie dráhy s pozemnou komunikáciou musí byť označené podľa pravidiel pre dráhy a v súlade s pravidlami cestnej premávky. Za dopravné značky označujúce úrovňové križovanie dráhy s pozemnou komunikáciou zodpovedá prevádzkovateľ dráhy. Za dopravné značky upozorňujúce užívateľa pozemnej komunikácie na úrovňové križovanie dráhy zodpovedá správca komunikácie. Ak ide o hlavnú železničnú trať, musí byť úrovňové križovanie dráhy s pozemnou komunikáciou zo strany pozemnej komunikácie vybavené aj priecestným signalizačným zariadením dráhy, za ktoré zodpovedá prevádzkovateľ dráhy.
(7)
Ak ide o električkovú dráhu alebo o trolejbusovú dráhu, ktorá používa pozemnú komunikáciu, úrovňový styk dráhy a pozemnej komunikácie sa neoznačuje ani nezabezpečuje. Ak ide o spoločnú prevádzku električkovej dráhy alebo trolejbusovej dráhy a cestnej premávky, vzťahujú sa na ich prevádzku aj pravidlá cestnej premávky. 7 )