§ 15 – Križovanie dráh s vedeniami
Trvalý odkaz
Jednoducho
Originál
Jednoducho
(1)
Križovanie dráhy s vedeniami, ktoré neslúžia dráhe (napríklad energetické, telekomunikačné, vodovodné či kanalizačné), sa musí navrhovať tak, aby tieto vedenia neohrozovali bezpečnú prevádzku dráhy. Nesmú ovplyvňovať najmä zabezpečovacie, spojové, signalizačné zariadenia, trakčné vedenia ani energetické vybavenie dráhy a vozidiel.
(2)
Vedenia možno pri križovaní viesť popod teleso dráhy kolmo na jej smer alebo súbežne v ochrannom pásme dráhy. Súbežné umiestnenie vedenia priamo v obvode dráhy je možné len na základe zmluvy o zriadení vecného bremena medzi vlastníkom vedenia a vlastníkom dráhy (alebo ním splnomocneným prevádzkovateľom) a po ohlásení špeciálnemu stavebnému úradu.
(3)
Ak dôjde k poruche alebo havárii vedenia v obvode dráhy, vlastník vedenia musí bezodkladne informovať prevádzkovateľa dráhy o rozsahu prác a čase ich trvania. Vlastník vedenia musí pri opravách postupovať podľa pokynov prevádzkovateľa dráhy tak, aby bola prevádzka dráhy čo najmenej obmedzená.
(4)
Stavebník, ktorý modernizuje alebo obnovuje dráhu a potrebuje pritom preložiť dráhu alebo vedenie, musí na vlastné náklady zabezpečiť nové umiestnenie dráhy alebo vedenia. Po skončení prác musí stavbu odovzdať vlastníkovi, ktorý je povinný ju prevziať.
Originál
(1)
Križovanie dráh s energetickými, telekomunikačnými, vodovodnými, kanalizačnými a inými vedeniami, ktoré neslúžia prevádzke dráhy ani doprave na dráhe, sa musí navrhovať a zriaďovať tak, aby vedenia neovplyvňovali bezpečnú prevádzku dráhy ani bezpečnosť a plynulosť dopravy na dráhe, najmä aby neovplyvňovali zabezpečovacie, spojové, záznamové a signalizačné zariadenia, trakčné napájacie vedenia a iné zariadenia energetického vybavenia dráhy ani prevádzkové energetické vybavenie trakčných vozidiel.
(2)
Vedenia uvedené v odseku 1 možno pri križovaní s dráhou viesť popod teleso dráhy kolmo na smerové vedenie dráhy a pri súbežnom vedení v ochrannom pásme dráhy. Súbežné umiestnenie vedenia s dráhou v obvode dráhy je možné len na základe zmluvy vlastníka vedenia s vlastníkom dráhy alebo ním splnomocneným prevádzkovateľom dráhy o zriadení vecného bremena a o podmienkach údržby a opráv a po ohlásení špeciálnemu stavebnému úradu.
(3)
Ak dôjde k funkčnej poruche alebo k havárii vedenia umiestneného v obvode dráhy, vlastník vedenia je povinný bezodkladne informovať prevádzkovateľa dráhy o rozsahu nevyhnutných prác a o čase nevyhnutnom na ich vykonanie. Vlastník vedenia je povinný postupovať podľa pokynov prevádzkovateľa dráhy tak, aby prevádzka dráhy a doprava na dráhe boli dotknuté čo najmenej.
(4)
Stavebník, ktorý vykonáva modernizáciu alebo obnovu dráhy, pri ktorej je potrebná preložka dráhy alebo preložka vedenia križujúceho dráhu alebo súbežne smerovaného s dráhou v obvode dráhy, je povinný na vlastné náklady zabezpečiť nové umiestnenie dráhy alebo vedenia ako vyvolanú investíciu a po skončení prác dráhu alebo vedenie odovzdať vlastníkovi, ten je povinný dokončenú stavbu prevziať.