§ 55 – Určovanie úhrad
Trvalý odkaz
Jednoducho
Originál
Jednoducho
(1)
Manažér infraštruktúry navrhuje výšku úhrady za používanie železničnej siete a servisných zariadení podľa pravidiel, ktoré určil regulačný orgán.
(2)
Úhrada má manažérovi infraštruktúry pomôcť pokryť časť nákladov na prevádzku siete a zariadení. Príjmy z úhrad za minimálny balík, prístup k zariadeniam, doplnkové a vedľajšie služby podľa prílohy č. 13 časti B spolu s výsledkom z iných obchodných činností a príspevkami z verejných rozpočtov podľa zmluvy s vlastníkom infraštruktúry musia byť v priebehu roka v rovnováhe s výdavkami na prevádzku.
(3)
Pri navrhovaní úhrad musí manažér infraštruktúry spolupracovať s manažérmi nadväzujúcich sietí, aby sa podporila medzinárodná doprava a efektívne využívanie transeurópskej siete. Na tento účel môžu spolu založiť aj spoločný podnik.
(4)
Manažér infraštruktúry musí zabezpečiť, aby systém úhrad a cien vychádzal z rovnakých princípov pre celú sieť, ktorú spravuje. Výsledkom musia byť rovnocenné a nediskriminačné ceny pre všetky železničné podniky, ktoré poskytujú rovnaké služby na podobnej časti trhu. Úhrady sa musia skutočne uplatňovať podľa podmienok používania siete podľa § 37.
(5)
Úhrady za prístup k železničnej infraštruktúre platia železničné podniky manažérovi infraštruktúry podľa zmluvy o prístupe. Úhradu za prístup k servisným zariadeniam platia železničné podniky prevádzkovateľovi servisného zariadenia podľa zmluvy, ktorú s ním uzavreli.
Originál
(1)
Manažér infraštruktúry navrhuje úhradu za používanie železničnej infraštruktúry a servisných zariadení podľa regulačného rámca určeného regulačným orgánom.
(2)
Účelom úhrady za prístup k železničnej infraštruktúre a servisným zariadeniam je prispieť manažérovi infraštruktúry na pokrytie časti nákladov na prevádzku železničnej infraštruktúry a servisných zariadení. Príjmy manažéra infraštruktúry z výnosu úhrad za minimálny prístupový balík a traťový prístup k servisným zariadeniam a k službám a z úhrad za doplnkové služby a za vedľajšie služby podľa prílohy č. 13 časti B spolu s hospodárskym výsledkom z iných obchodných činností súvisiacich s používaním železničnej siete a s úhradou z verejného rozpočtu podľa zmluvy manažéra infraštruktúry s vlastníkom železničnej infraštruktúry a servisných zariadení (ďalej len "vlastník železničnej infraštruktúry") sú v priebehu roka v rovnováhe s výdavkami na prevádzku železničnej infraštruktúry a servisných zariadení.
(3)
Manažér infraštruktúry je pri navrhovaní úhrady povinný spolupracovať s manažérmi infraštruktúr, ktorí spravujú nadväzujúce železničné siete, so zámerom dosiahnuť poskytovanie dopravných služieb na viac ako jednej železničnej sieti a zabezpečiť tak efektívne využívanie transeurópskej siete železníc. Na tento účel môže manažér infraštruktúry vstupovať s nimi do spoločných podnikov.
(4)
Manažér infraštruktúry je povinný zabezpečiť, aby bol systém úhrad a cien založený na rovnakých princípoch pre celú železničnú sieť, ktorú spravuje, aby výsledkom boli rovnocenné a nediskriminačné úhrady a ceny pre všetky železničné podniky, ktoré zabezpečujú služby rovnakého druhu na rovnakej alebo podobnej časti trhu železničnej dopravy, a aby úhrady boli skutočne uplatňované v súlade s pravidlami určenými v podmienkach používania železničnej siete podľa § 37 .
(5)
Úhrady za prístup k železničnej infraštruktúre platia železničné podniky manažérovi infraštruktúry v lehotách a spôsobom dohodnutým v zmluve o prístupe k železničnej infraštruktúre. Úhradu za prístup k servisným zariadeniam platia železničné podniky prevádzkovateľovi servisného zariadenia v lehotách a spôsobom dohodnutých v zmluve.