Čo znamená § 8 – Stavba dráhy

Jednoduché vysvetlenie z: Zákon č. 513/2009 (zákon č. 513/2009 Z.z.)

Panel nástrojov

§ 8 – Stavba dráhy

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Ak ďalej nie je ustanovené inak, na výstavbu dráh, ich súčastí a stavieb v ochrannom pásme dráh sa vzťahuje Stavebný zákon.
(2)
Pri stavbe alebo zmene dráhy musí stavebník na vlastné náklady vybudovať pre vlastníka dotknutej stavby len tie úpravy, ktoré priamo vyvolala stavba dráhy, pričom sa použije technické riešenie platné v čase tejto úpravy. Vlastník dotknutej stavby musí stavbu prevziať bezodkladne po právoplatnosti kolaudačného osvedčenia; ak tak neurobí, musí stavebníkovi uhradiť náklady na údržbu, prevádzku a zabezpečenie stavby až do momentu jej prevzatia.
(3)
Pri stavbe novej vlečky, ktorá sa napája na železničnú trať, musí stavebník vlečky na vlastné náklady vybudovať odbočnú výhybku a trvalo ju na vlastné náklady prevádzkovať a udržiavať. Ak sa nová vlečka napája na už existujúcu vlečku, stavebník novej vlečky musí na vlastné náklady vybudovať odbočnú výhybku a tiež ju trvalo na vlastné náklady prevádzkovať a udržiavať.
(4)
V konaniach o stavebnom zámere, overení projektu stavby a povolení činností v ochrannom pásme dráhy, ktoré neslúžia na prevádzku dráhy ani na dopravu na dráhe, má vlastník dráhy alebo ním splnomocnený prevádzkovateľ dráhy postavenie dotknutej právnickej osoby.
(5)
Súčasťou kolaudácie stavby dráhy a jej súčastí je technicko-bezpečnostná skúška stavby.
Originál
(1)
Ak ďalej nie je ustanovené inak, na výstavbu dráh a ich súčastí a stavieb v ochrannom pásme dráh sa vzťahuje Stavebný zákon.
(2)
Pri stavbe dráhy alebo pri jej zmene je stavebník povinný vybudovať na vlastné náklady pre vlastníka dotknutej stavby len úpravy priamo vyvolané stavbou dráhy, a to na úrovni technického riešenia v čase vyvolanej úpravy. Vlastník dotknutej stavby je povinný bezodkladne po právoplatnosti kolaudačného osvedčenia stavbu prevziať inak je povinný stavebníkovi uhradiť náklady na údržbu, prevádzku a zabezpečenie stavby až do jej prevzatia.
(3)
Pri stavbe novej vlečky zaústenej do železničnej trate je stavebník vlečky povinný na vlastné náklady vybudovať odbočnú výhybku a trvalo ju na vlastné náklady prevádzkovať a udržiavať. Ak ide o stavbu novej vlečky zaústenej do existujúcej vlečky, stavebník novej vlečky je povinný na vlastné náklady vybudovať odbočnú výhybku a na vlastné náklady ju trvalo prevádzkovať a udržiavať.
(4)
V konaniach o stavebnom zámere, o overení projektu stavby a o povolenie činností v ochrannom pásme dráhy, ktoré neslúžia prevádzke dráhy ani doprave na dráhe, má vlastník dráhy alebo ním splnomocnený prevádzkovateľ dráhy postavenie dotknutej právnickej osoby. 3 )
(5)
Súčasťou kolaudácie stavby dráhy a jej súčastí je technicko-bezpečnostná skúška stavby.