§ 94 – Povinnosti po nehode
Trvalý odkaz
Jednoducho
Originál
Jednoducho
(1)
Do príchodu záchranných zložiek a Policajného zboru možno s vrakmi manipulovať alebo meniť stav na mieste len vtedy, ak je to nevyhnutné na vyslobodenie osôb v ohrození života, zabránenie požiaru, ekologickej havárie alebo ďalších škôd na zdraví, majetku či životnom prostredí. Prevádzku možno obnoviť len tak, aby sa podstatne nezmenil stav na mieste a nezasiahlo do vrakov.
(2)
Ak sa v záujme záchrany odstráni prekážka alebo zmení stav na mieste pred príchodom Policajného zboru, správca infraštruktúry a železničný podnik musia pôvodný stav zadokumentovať náčrtkom, videozáznamom, fotografiami alebo iným opatrením, ktoré umožní zistiť skutočný stav pre vyšetrovanie.
(3)
Správca infraštruktúry a železničný podnik musia ihneď po ohlásení zabezpečiť miesto nehody pred vstupom iných osôb, postarať sa o odsun cestujúcich a zvierat, zadokumentovať stav, začať vlastné vyšetrovanie a spolupracovať so záchrannými zložkami, Policajným zborom a vyšetrovacím orgánom.
(4)
Železničný podnik po vážnej nehode poskytne poškodeným pomoc podľa osobitného predpisu 30d), vrátane pomoci pri podávaní sťažností. Využije pritom komunikáciu s ich rodinami a zabezpečí psychologickú podporu pre poškodených a ich rodinných príslušníkov.
Originál
(1)
Do príchodu záchranných zložiek a Policajného zboru možno zasahovať do vrakov a meniť pôvodný stav na mieste len v rozsahu nevyhnutnom na vyslobodenie osôb bezprostredne ohrozených na živote, na zabránenie šírenia požiaru, vzniku ekologickej havárie alebo ďalších škôd na zdraví, na majetku a na životnom prostredí; na obnovenie prevádzky len vtedy, ak sa tým podstatne nezasiahne do vrakov alebo nezmení podstatne pôvodný stav na mieste.
(2)
Ak sa v záujme úkonov podľa odseku 1 odstráni prekážka, časť trosiek alebo vrak alebo zmení pôvodný stav na mieste pred príchodom Policajného zboru, manažér infraštruktúry a železničný podnik sú povinní zadokumentovať pôvodný stav náčrtkom, videozáznamom, fotografiami, zabezpečením nájdených vecí alebo iným opatrením, ktoré umožní zistiť skutočný stav a okolnosti dôležité pre vyšetrovanie.
(3)
Manažér infraštruktúry a železničný podnik sú povinní bezprostredne po ohlásení miesto nehody alebo mimoriadnej udalosti zaistiť pred vstupom iných osôb, zabezpečiť odsun cestujúcich a prepravovaných zvierat z miesta nehody alebo mimoriadnej udalosti a zadokumentovať pôvodný stav, začať vlastné vyšetrovanie a poskytovať potrebnú súčinnosť záchranným zložkám, Policajnému zboru a vyšetrovaciemu orgánu.
(4)
Železničný podnik po vážnej nehode poskytne poškodeným pomoc podľa osobitného predpisu 30d ) vrátane pomoci pri podávaní sťažností, pričom využije prostriedky komunikácie s ich rodinami, ako aj psychologickú podporu poškodených a ich rodinných príslušníkov.