Zákon o cestnej premávke

Zákon č. 8/2009 Z. z.

Panel nástrojov

Zákon o cestnej premávke

Zákon č. 8/2009 Z. z.

Porovnať verzie

§ 19 – Odbočovanie

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Pred odbočovaním a počas neho musí vodič dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Pritom nesmie ohroziť vodiča idúceho za ním a musí dbať na zvýšenú opatrność. Vodič za ním musí byť rovnako opatrný a nesmie ohroziť odbočujúce vozidlo.
(2)
Ak to vyžadujú okolnosti, najmä pri preprave dlhého nákladu, vodič musí zaistiť bezpečné odbočenie pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby.
(3)
Pred odbočovaním vpravo sa vodič musí zaradiť čo najbližšie k pravému okraju vozovky. Ak musí pre rozmery vozidla alebo nákladu vybočiť doľava, dáva stále len znamenie o zmene smeru vpravo. Ak na vozovke nie je samostatný odbočovací pruh vľavo, vodič sa pred odbočovaním vľavo zaradí čo najďalej vľavo vo svojom smere jazdy. Protiidúce vozidlá odbočujúce vľavo sa vyhýbajú vľavo.
(4)
Vodič odbočujúci vľavo musí dať prednosť v jazde protiidúcim motorovým, malým elektrickým aj nemotorovým vozidlám, električkám v oboch smeroch, vozidlám vo vyhradenom pruhu po ľavej strane a cyklistom idúcim súbežne s cestou. Vodič odbočujúci vpravo musí dať prednosť električke, ak je povolená jazda pozdĺž nej vľavo, a vozidlu v pruhu po jeho pravej strane.
(5)
Električka, ktorá križuje smer vozidla idúceho po jej pravej alebo ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy, má prednosť.
(6)
Vodič odbočujúci vpravo musí dať prednosť cyklistovi idúcemu rovno vrátane toho, ktorý ide súbežne s cestou, čo neplatí pre vodiča električky. Pri odbočovaní doľava motorové vozidlo nesmie ohroziť cyklistu odbočujúceho vľavo.
(7)
Vodič odbočujúci vpravo alebo vľavo musí umožniť bezpečný prechod cez vozovku chodcovi, ktorý vstúpil na cestu, na ktorú vodič odbočuje.
Originál
(1)
Pred odbočovaním a počas odbočovania je vodič povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Vodič pri odbočovaní nesmie ohroziť vodiča idúceho za ním. Vodič je povinný pri odbočovaní dbať na zvýšenú opatrnosť. Vodič vozidla idúceho za vozidlom, ktoré odbočuje, musí dbať na zvýšenú opatrnosť a svojou jazdou nesmie ohroziť vodiča odbočujúceho vozidla.
(2)
Ak to vyžadujú okolnosti, najmä pri preprave dlhého nákladu, vodič musí zaistiť bezpečné odbočenie pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby.
(3)
Pred odbočovaním vpravo vodič je povinný zaradiť sa čo najbližšie k pravému okraju vozovky. Ak pritom musí s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu vybočiť zo smeru svojej jazdy vľavo, vždy dáva len znamenie o zmene smeru jazdy vpravo. Ak na vozovke nie je vyznačený samostatný odbočovací pruh vľavo, pred odbočovaním vľavo vodič je povinný zaradiť sa čo najďalej vľavo v časti vozovky určenej pre jeho smer jazdy s ohľadom na rozmery vozidla alebo nákladu a šírku vozovky. Ak vodiči protiidúcich vozidiel odbočujú vľavo, vyhýbajú sa vľavo.
(4)
Vodič odbočujúci vľavo je povinný dať prednosť v jazde protiidúcim motorovým vozidlám, malým elektrickým vozidlám i nemotorovým vozidlám, električkám idúcim v oboch smeroch, vozidlám idúcim vo vyhradenom jazdnom pruhu po jeho ľavej strane a cyklistom idúcim súbežne s cestou. Vodič motorového vozidla, malého elektrického vozidla i nemotorového vozidla odbočujúci vpravo je povinný dať prednosť v jazde električke, ak je povolená jazda pozdĺž električky vľavo a vozidlu idúcemu vo vyhradenom jazdnom pruhu po jeho pravej strane.
(5)
Električka, ktorá križuje smer jazdy vozidla idúceho po jej pravej alebo po jej ľavej strane a dáva znamenie o zmene smeru jazdy, má prednosť v jazde.
(6)
Vodič odbočujúci vpravo je povinný dať prednosť v jazde cyklistovi idúcemu rovno vrátane cyklistu idúceho súbežne s cestou; to neplatí pre vodiča električky. Pri odbočovaní doľava vodič motorového vozidla nesmie ohroziť cyklistu odbočujúceho vľavo.
(7)
Vodič odbočujúci vpravo alebo vľavo je povinný umožniť bezpečný prechod cez vozovku chodcovi, ktorý vstúpil na cestu, na ktorú vodič odbočuje.

§ 20 – Jazda cez križovatku

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Vodič, ktorý prichádza do križovatky po vedľajšej ceste označenej dopravnou značkou „Daj prednosť v jazde“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde“, je povinný dať prednosť v jazde vozidlám a ostatným účastníkom cestnej premávky prichádzajúcim po hlavnej ceste vrátane cyklistov idúcich súbežne s hlavnou cestou.
(2)
Ak prednosť v jazde nevyplýva z odseku 1, vodič je povinný dať prednosť v jazde vozidlu prichádzajúcemu sprava.
(3)
Vodič nesmie vojsť na križovatku, ak mu situácia nedovoľuje pokračovať za križovatkou v jazde, takže by bol nútený zastaviť vozidlo na križovatke; to neplatí, ak vodič musí zastaviť vozidlo v križovatke z dôvodu umožnenia chodcom prejsť cez vozovku alebo pri odbočovaní doľava podľa § 19 ods. 4.
(4)
Na príkaz dopravnej značky „Stoj, daj prednosť v jazde!“ vodič je povinný zastaviť vozidlo na takom mieste, odkiaľ má na križovatku náležitý rozhľad.
(5)
Ak je kruhový objazd označený dopravnou značkou „Kruhový objazd“ spolu s dopravnou značkou „Daj prednosť v jazde!“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde!“, vodič v kruhovom objazde má prednosť.
Originál
(1)
Vodič, ktorý prichádza do križovatky po vedľajšej ceste označenej dopravnou značkou „Daj prednosť v jazde“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde“, je povinný dať prednosť v jazde vozidlám a ostatným účastníkom cestnej premávky prichádzajúcim po hlavnej ceste vrátane cyklistov idúcich súbežne s hlavnou cestou.
(2)
Ak prednosť v jazde nevyplýva z odseku 1, vodič je povinný dať prednosť v jazde vozidlu prichádzajúcemu sprava.
(3)
Vodič nesmie vojsť na križovatku, ak mu situácia nedovoľuje pokračovať za križovatkou v jazde, takže by bol nútený zastaviť vozidlo na križovatke; to neplatí, ak vodič musí zastaviť vozidlo v križovatke z dôvodu umožnenia chodcom prejsť cez vozovku alebo pri odbočovaní doľava podľa § 19 ods. 4.
(4)
Na príkaz dopravnej značky „Stoj, daj prednosť v jazde!“ vodič je povinný zastaviť vozidlo na takom mieste, odkiaľ má na križovatku náležitý rozhľad.
(5)
Ak je kruhový objazd označený dopravnou značkou „Kruhový objazd“ spolu s dopravnou značkou „Daj prednosť v jazde!“ alebo „Stoj, daj prednosť v jazde!“, vodič v kruhovom objazde má prednosť.

§ 21 – Vchádzanie na cestu

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Pri vchádzaní na cestu z pozemku ležiaceho vedľa cesty, areálu s obmedzeným prístupom, oploteného objektu, garáže, parkoviska, obratiska električiek, čerpacej stanice a podobných miest, z poľnej cesty, z lesnej cesty, z cestičky pre cyklistov, z obytnej zóny alebo z pešej zóny je vodič povinný dať prednosť v jazde vozidlu idúcemu po ceste.
(2)
Ak to vyžadujú okolnosti, najmä nedostatočný rozhľad, vodič musí zaistiť bezpečný vjazd na cestu pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby.
(3)
Vozidlo vchádzajúce na cestu musí byť vopred očistené, aby neznečisťovalo cestu.
Originál
(1)
Pri vchádzaní na cestu z pozemku ležiaceho vedľa cesty, areálu s obmedzeným prístupom, oploteného objektu, garáže, parkoviska, obratiska električiek, čerpacej stanice a podobných miest, z poľnej cesty, z lesnej cesty, z cestičky pre cyklistov, z obytnej zóny alebo z pešej zóny vodič je povinný dať prednosť v jazde vozidlu idúcemu po ceste.
(2)
Ak to vyžadujú okolnosti, najmä nedostatočný rozhľad, vodič je povinný zaistiť bezpečný vjazd na cestu pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby.
(3)
Vozidlo vchádzajúce na cestu musí byť vopred očistené, aby neznečisťovalo cestu.

§ 22 – Otáčanie a cúvanie

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Pri otáčaní sa primerane použije § 19; ak sa otáčate na križovatke, použije sa aj § 20.
(2)
Pri cúvaní vodič nesmie ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky.
(3)
Ak si to vyžadujú okolnosti, najmä ak vodič nemá dostatočný rozhľad, musí si na bezpečné otáčanie alebo cúvanie zabezpečiť pomoc spôsobilej a riadne poučenej osoby.
(4)
Vodič sa nesmie otáčať ani cúvať
a)
na miestach, kde nemá dostatočný rozhľad, ani na iných nebezpečných miestach, najmä v neprehľadnej zákrute a tesne pri nej alebo pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom ani za ním,
b)
na priechode pre chodcov, na mieste na prechádzanie ani na priechode pre cyklistov,
c)
na železničnom priecestí ani tesne pri ňom,
d)
v tuneli ani tesne pri ňom,
e)
na jednosmernej ceste. Cúvať však smie, ak je to nevyhnutné, najmä aby sa zaradil do radu stojacich vozidiel alebo z neho vyšiel,
f)
na moste.
(5)
Vodič nesmie cúvať na križovatke, kde je premávka riadená.
Originál
(1)
Pri otáčaní platí obdobne § 19 ; pri otáčaní na križovatke aj § 20 .
(2)
Vodič nesmie pri cúvaní ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky.
(3)
Ak to vyžadujú okolnosti, najmä nedostatočný rozhľad, vodič je povinný zaistiť bezpečné otáčanie alebo cúvanie pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby.
(4)
Vodič sa nesmie otáčať a nesmie cúvať
a)
na neprehľadných alebo na inak nebezpečných miestach, najmä v neprehľadnej zákrute a v jej tesnej blízkosti, pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom a za ním,
b)
na priechode pre chodcov, na mieste na prechádzanie alebo na priechode pre cyklistov,
c)
na železničnom priecestí a v jeho tesnej blízkosti,
d)
v tuneli a v jeho tesnej blízkosti,
e)
na jednosmernej ceste; vodič však smie cúvať, ak je to nevyhnutne potrebné najmä na zaradenie do radu stojacich vozidiel alebo na vyjdenie z neho,
f)
na moste.
(5)
Vodič nesmie cúvať v križovatke s riadenou premávkou.

§ 23 – Zastavenie a státie vozidla

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Stojte len vpravo v smere jazdy, rovnobežne s okrajom a čo najbližšie k nemu. Na jednosmerke aj vľavo. V obci môžete stáť aj kolmo alebo šikmo, ak to je bezpečné. Pri státí musí ostať aspoň 3 metre voľné pre každý smer, pri zastavení pre oba smery.
(2)
Použite radšej parkovisko. Neprekažajte iným a nebráňte im v odchode. Ak sú vyznačené miesta, stojte len na nich.
(3)
Pri státí vedľa auta s preukazom ZŤP ponechajte aspoň 1,2 metra.
(4)
Ak zachádzate na okraj, dajte smerovku.
(5)
Keď odchádzate od okraja, dajte smerovku a nikoho neohrozujte. Vodiči v obci musia umožniť výjazd autobusu zo zastávky, aj keď musia zastaviť.
Originál
(1)
Vodič smie zastaviť a stáť len vpravo v smere jazdy v jednom rade a rovnobežne s okrajom cesty, čo najbližšie k okraju cesty a na jednosmernej ceste vpravo i vľavo. Ak nie je ohrozená bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky, vodič smie v obci zastaviť a stáť kolmo, prípadne šikmo na okraj cesty alebo zastaviť v druhom rade. Pri státí musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m pre každý smer jazdy. Pri zastavení musí zostať voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m pre oba smery jazdy.
(2)
Pri zastavení a státí je vodič povinný prednostne použiť parkovisko tak, aby neobmedzoval ostatných účastníkov cestnej premávky. Pri zastavení a státí vodič je povinný čo najlepšie využiť parkovacie miesto a nesmie znemožniť ostatným vodičom vyjdenie z parkovacieho miesta. Rovnako nesmie zastaviť a stáť na mieste, kde by znemožnil vjazd a výjazd vozidiel. Ak sú na parkovisku vyznačené parkovacie miesta, vodič smie stáť len na nich.
(3)
Pri zastavení a státí vedľa vozidla s parkovacím preukazom pre fyzickú osobu so zdravotným postihnutím (ďalej len „parkovací preukaz“) podľa § 44 ods. 4 vodič je povinný ponechať bočný odstup najmenej 1,2 m.
(4)
Ak vodič, ktorý chce zastaviť alebo stáť, zachádza na okraj cesty alebo chodníka, je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy.
(5)
Vodič vozidla, ktoré zastavilo alebo stálo a opäť vychádza od okraja cesty alebo od chodníka, nesmie ohroziť ostatných účastníkov cestnej premávky; pritom je povinný dávať znamenie o zmene smeru jazdy. Vodičovi vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb sú v obci vodiči ostatných vozidiel povinní umožniť vyjdenie zo zastávky alebo zo zastávkového pruhu, a to znížením rýchlosti jazdy, prípadne i zastavením vozidla; vodič takéhoto vozidla pritom nesmie ohroziť najmä vodičov vozidiel idúcich rovnakým smerom.

Načítané 5 z 190 paragrafov