Zákon o cestnej premávke

Zákon č. 8/2009 Z. z.

Sledovať zmeny
Panel nástrojov

Zákon o cestnej premávke

Zákon č. 8/2009 Z. z.

Porovnať verzie

§ 24 – Bezpečné nastupovanie a zabezpečenie vozidla

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Dvere a bočné steny auta môžete otvárať a vystupovať len ak tým neohrozíte seba alebo iných.
(2)
Ak odchádzate od auta tak, že nemôžete hneď zasiahnuť, musíte ho zabezpečiť, aby nikoho neohrozilo a aby ho nikto neukradol. Ak máte zámok, použite ho. Ak máte kliny, použite ich, aby sa auto nepohlo.
(3)
Pri núdzovom státí, najmä pri poruche alebo nehode, musíte použiť výstražný trojuholník. Položte ho na okraj cesty najmenej 50 metrov za autom, na diaľnici 100 metrov. V obci to môže byť menej. Ak máte špeciálne výstražné svetlo, zapnite ho, kým kladiete trojuholník.
Originál
(1)
Otvárať dvere alebo bočné steny vozidla, ako aj nastupovať do vozidla alebo vystupovať z neho sa smie len vtedy, ak tým nie je ohrozená bezpečnosť nastupujúcich osôb alebo vystupujúcich osôb ani iných účastníkov cestnej premávky.
(2)
Vodič, ktorý sa chce vzdialiť od vozidla tak, že nebude môcť okamžite zasiahnuť, je povinný urobiť také opatrenia, aby vozidlo nemohlo ohroziť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky a aby ho nemohla neoprávnene použiť iná osoba. Ak je vozidlo povinne vybavené zariadením proti neoprávnenému použitiu, vodič je povinný ho použiť. Vodič motorového vozidla alebo jazdnej súpravy povinne vybavených zakladacími klinmi je povinný ich použiť, ak treba zabezpečiť vozidlo alebo súpravu proti pohybu.
(3)
Vodič vozidla, ktoré je povinne vybavené prenosným výstražným trojuholníkom, je povinný tento trojuholník použiť počas núdzového státia, najmä pri prerušení jazdy pre chybu na vozidle alebo na náklade alebo v dôsledku dopravnej nehody, ak také vozidlo tvorí prekážku cestnej premávky. Vodič je povinný trojuholník umiestniť na okraji vozovky tak, aby ho prichádzajúci vodiči včas a zreteľne videli, a to vo vzdialenosti najmenej 50 m za vozidlom a na diaľnici najmenej 100 m za vozidlom. V obci môže byť táto vzdialenosť, ak to vyžadujú okolnosti, kratšia. Ak je vozidlo vybavené osobitným zariadením, ktoré umožňuje výstražnú funkciu smerových svietidiel, vodič je povinný ho použiť aspoň v čase, kým umiestni trojuholník na vozovke.

§ 25

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Vodič nesmie zastaviť a stáť
a)
v neprehľadnej zákrute a v jej tesnej blízkosti,
b)
pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom a za ním,
c)
na priechode pre chodcov, na mieste na prechádzanie alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred nimi,
d)
na križovatke a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred hranicou križovatky a 5 m za ňou, pričom tento zákaz neplatí v obci na križovatke tvaru „T“ na náprotivnej strane vyúsťujúcej cesty,
e)
na pripájacom alebo na odbočovacom pruhu,
f)
na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb a priľahlom nástupišti v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním, pričom ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz iba pre vyznačený priestor a priľahlé nástupište,
g)
na železničnom priecestí, v podjazde a v tuneli a vo vzdialenosti kratšej ako 15 m pred nimi a 15 m za nimi,
h)
na mieste, kde by vozidlo zakrývalo zvislú dopravnú značku, vodorovnú dopravnú značku vyznačujúcu spôsob radenia do jazdných pruhov a určený smer jazdy cez križovatku alebo vyjadrujúcu doplňujúci údaj nápisom, prípadne svetelné signály,
i)
na vnútornom jazdnom pruhu,
j)
na vyhradenom jazdnom pruhu okrem vozidla, pre ktoré je vyhradený jazdný pruh určený, pokiaľ nejde o vnútorný jazdný pruh,
k)
na cestičke pre cyklistov, cyklistickom pruhu a na ochrannom pruhu pre cyklistov,
l)
vo vzdialenosti kratšej ako 5 m od začiatku a 5 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka tam, kde by medzi touto čiarou alebo nástupným ostrovčekom a vozidlom nezostal voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m,
m)
na moste,
n)
na platenom parkovacom mieste, ak vozidlo nemá zaplatený poplatok za parkovanie,
o)
na električkovom koľajovom páse,
p)
na chodníku okrem prípadu podľa § 52 ods. 2,
q)
na kruhovom objazde,
r)
na cestnej zeleni a verejnej zeleni, na ostrovčekoch a deliacich pásoch, ak to nie je dovolené dopravnou značkou,
s)
na mieste, kde by medzi vozidlom a najbližšou električkovou koľajnicou nezostal voľný jazdný pruh široký najmenej 3,5 m,
t)
na iných miestach, kde zastavenie alebo státie môže ohroziť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky alebo obmedziť jazdu vozidiel, najmä na miestach vjazdov alebo výjazdov z pozemkov, vjazdov a výjazdov z objektov určených na zásobovanie alebo parkovacích miest.
(2)
Na cestách I. triedy, na iných cestách označených ako hlavné cesty a za zníženej viditeľnosti aj na ostatných cestách s výnimkou účelových komunikácií je mimo obce zakázané zastavenie a státie na inom mieste než na mieste označenom ako parkovisko, s výnimkou núdzového státia.
Originál
(1)
Vodič nesmie zastaviť a stáť
a)
v neprehľadnej zákrute a v jej tesnej blízkosti,
b)
pred neprehľadným vrcholom stúpania cesty, na ňom a za ním,
c)
na priechode pre chodcov, na mieste na prechádzanie alebo na priechode pre cyklistov a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred nimi,
d)
na križovatke a vo vzdialenosti kratšej ako 5 m pred hranicou križovatky a 5 m za ňou; tento zákaz neplatí v obci na križovatke tvaru „T“ na náprotivnej strane vyúsťujúcej cesty,
e)
na pripájacom alebo na odbočovacom pruhu,
f)
na zastávke vozidla pravidelnej verejnej dopravy osôb a priľahlom nástupišti v úseku, ktorý sa začína dopravnou značkou pre zastávku a končí sa 5 m za označníkom zastávky, a tam, kde taká dopravná značka nie je, vo vzdialenosti kratšej ako 30 m pred označníkom zastávky a 5 m za ním; ak je priestor zastávky vyznačený príslušnou vodorovnou dopravnou značkou, platí tento zákaz len pre vyznačený priestor a priľahlé nástupište,
g)
na železničnom priecestí, v podjazde a v tuneli a vo vzdialenosti kratšej ako 15 m pred nimi a 15 m za nimi,
h)
na mieste, kde by vozidlo zakrývalo zvislú dopravnú značku, vodorovnú dopravnú značku vyznačujúcu spôsob radenia do jazdných pruhov a určený smer jazdy cez križovatku alebo vyjadrujúcu doplňujúci údaj nápisom alebo svetelné signály,
i)
na vnútornom jazdnom pruhu,
j)
na vyhradenom jazdnom pruhu okrem vozidla, pre ktoré je vyhradený jazdný pruh určený, a ak nejde o vnútorný jazdný pruh,
k)
na cestičke pre cyklistov, cyklistickom pruhu a na ochrannom pruhu pre cyklistov,
l)
vo vzdialenosti kratšej ako 5 m od začiatku a 5 m od konca pozdĺžnej súvislej čiary alebo nástupného ostrovčeka tam, kde by medzi touto čiarou alebo nástupným ostrovčekom a vozidlom nezostal voľný aspoň jeden jazdný pruh široký najmenej 3 m,
m)
na moste,
n)
na platenom parkovacom mieste, ak vozidlo nemá zaplatený poplatok za parkovanie,
o)
na električkovom koľajovom páse,
p)
na chodníku okrem prípadu podľa § 52 ods. 2 ,
q)
na kruhovom objazde,
r)
na cestnej zeleni a verejnej zeleni, na ostrovčekoch a deliacich pásoch, ak to nie je dovolené dopravnou značkou,
s)
na mieste, kde by medzi vozidlom a najbližšou električkovou koľajnicou nezostal voľný jazdný pruh široký najmenej 3,5 m,
t)
na iných miestach, kde zastavenie alebo státie môže ohroziť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky alebo obmedziť jazdu vozidiel; osobitne na miestach vjazdov alebo výjazdov z pozemkov, vjazdov a výjazdov z objektov určených na zásobovanie alebo parkovacích miest.
(2)
Na cestách I. triedy, na iných cestách označených ako hlavné cesty a za zníženej viditeľnosti aj na ostatných cestách s výnimkou účelových komunikácií je mimo obce zakázané zastavenie a státie na inom mieste než na mieste označenom ako parkovisko s výnimkou núdzového státia.

§ 26 – Zastavenie vozidla v tuneli

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Ak sa vozidlo v tuneli stane nepojazdným pre poruchu alebo ak tam vznikne dopravná nehoda vrátane požiaru, vodič musí po zastavení vozidla bezodkladne
a)
vypnúť motor, a ak na vykurovanie vozidla používa nezávislé kúrenie, vypnúť aj to,
b)
urobiť vhodné opatrenia, aby neohrozil bezpečnosť cestnej premávky v tuneli; ak to situácia vyžaduje, môže zastavovať iné vozidlá,
c)
oznámiť telefonicky alebo iným vhodným spôsobom zastavenie vozidla v tuneli osobe, ktorá dohliada na prevádzku tunela.
(2)
V situáciách uvedených v odseku 1 nesmú vodič a prepravovaná osoba fajčiť ani manipulovať s otvoreným ohňom.
(3)
V tých istých situáciách musia vodič alebo prepravovaná osoba na pokyn človeka, ktorý dohliada na prevádzku tunela, opustiť vozidlo a presunúť sa na určené miesta, prípadne z tunela odísť.
(4)
Pokiaľ to nie je nevyhnutné, prepravované osoby nesmú vystupovať z vozidla a chodiť po vozovke. Po vozovke v tuneli sa môžu pohybovať iba vtedy, keď pomáhajú zaistiť bezpečnosť cestnej premávky a majú na sebe reflexný bezpečnostný odev.
(5)
Pravidlá z odseku 1 písm. a) a b) a z odsekov 2 až 4 platia aj pre ostatných vodičov a prepravované osoby.
Originál
(1)
Ak pri jazde vozidla v tuneli vznikne porucha vozidla, pre ktorú sa toto vozidlo stane nepojazdným, alebo ak vznikne dopravná nehoda vrátane požiaru, je vodič po zastavení vozidla povinný bezodkladne
a)
vypnúť motor, a ak je na vykurovanie vozidla použité nezávislé kúrenie, vypnúť aj toto kúrenie,
b)
vykonať vhodné opatrenia, aby nebola ohrozená bezpečnosť cestnej premávky v tuneli; ak to okolnosti vyžadujú, je oprávnený zastavovať iné vozidlá,
c)
oznámiť telefonicky alebo iným vhodným spôsobom zastavenie vozidla v tuneli osobe vykonávajúcej dohľad nad prevádzkou tunela.
(2)
V prípadoch uvedených v odseku 1 nesmie vodič a prepravovaná osoba fajčiť alebo manipulovať s otvoreným ohňom.
(3)
Vodič alebo prepravovaná osoba sú v prípadoch uvedených v odseku 1 povinní na pokyn osoby vykonávajúcej dohľad nad prevádzkou tunela opustiť vozidlo a sústrediť sa do miest na to určených, prípadne tunel opustiť.
(4)
Ak to nie je nevyhnutné, prepravované osoby nesmú z vozidla vystupovať a pohybovať sa po vozovke. Také osoby sa môžu pohybovať po vozovke v tuneli len v súvislosti so zaisťovaním bezpečnosti cestnej premávky, ak majú na sebe reflexný bezpečnostný odev.
(5)
Ustanovenia odseku 1 písm. a) a b) a odsekov 2 až 4 sa vzťahujú aj na ostatných vodičov a prepravované osoby.

§ 27

Trvalý odkaz
Jednoducho
(1)
Pred železničným priecestím musí vodič postupovať mimoriadne opatrne a najmä sa presvedčiť, či môže bezpečne prejsť.
(2)
Vozidlá sa pred priecestím radia za sebou tak, ako prišli. Ak nejde o súbežnú jazdu, môžu prechádzať len v jednom jazdnom prúde.
(3)
Päťdesiat metrov pred priecestím a pri jeho prechádzaní smie vodič ísť rýchlosťou najviac 30 km/h. Ak na zariadení svieti prerušované biele svetlo, platí rýchlostný limit najviac 50 km/h. Vodič pritom nesmie zbytočne zdržiavať prejazd.
(4)
Ak vozidlo zastane priamo na priecestí, vodič ho musí okamžite odstrániť z trate. Ak to nedokáže, musí hneď urobiť opatrenia, aby bol rušňovodič včas varovaný pred nebezpečenstvom.
(5)
Pred priecestím so značkou Stoj, daj prednosť v jazde! musí vodič zastaviť na mieste, odkiaľ dobre vidí na trať.
Originál
(1)
Pred železničným priecestím vodič je povinný počínať si mimoriadne opatrne, najmä sa presvedčiť, či môže bezpečne prejsť cez železničné priecestie.
(2)
Vozidlá pred železničným priecestím sa radia za sebou v poradí, v ktorom prišli. Ak nejde o súbežnú jazdu, smú vozidlá prechádzať cez železničné priecestie len v jednom jazdnom prúde.
(3)
Vo vzdialenosti 50 m pred železničným priecestím a pri jeho prechádzaní vodič je povinný jazdiť rýchlosťou najviac 30 km/h; ak na priecestnom zabezpečovacom zariadení svieti prerušované biele svetlo, vodič je povinný 50 m pred železničným priecestím a pri jeho prechádzaní jazdiť rýchlosťou najviac 50 km/h. Vodič pritom nesmie zbytočne predlžovať čas prechádzania železničného priecestia.
(4)
Ak dôjde k zastaveniu vozidla na železničnom priecestí, vodič je povinný odstrániť vozidlo zo železničnej trate; ak tak nemôže urobiť, musí bezodkladne vykonať také opatrenia, aby bol vodič koľajového vozidla pred nebezpečenstvom včas varovaný.
(5)
Pred železničným priecestím, pri ktorom je umiestnená dopravná značka „Stoj, daj prednosť v jazde!“, vodič je povinný zastaviť vozidlo na takom mieste, z ktorého má náležitý rozhľad na trať.

§ 28 – Vodič nesmie vchádzať na železničné priecestie, ak

Trvalý odkaz
Jednoducho
a)
výstrahu dávajú dve červené striedavo prerušované svetlá alebo svieti červený signál Stoj,
b)
výstrahu dáva prerušovaný zvuk húkačky alebo zvončeka,
c)
závory sa spúšťajú, sú spustené alebo sa práve zdvíhajú,
d)
vidieť alebo počuť prichádzajúci vlak či iné dráhové vozidlo, najmä jeho húkanie alebo pískanie,
e)
poverená osoba na zaistenie bezpečnosti priecestia dáva znamenie na zastavenie krúžením červenou alebo žltou zástavkou, prípadne červeným svetlom za zníženej viditeľnosti,
f)
situácia na priecestí alebo za ním nedovoľuje, aby ho vodič bezpečne prešiel a pokračoval v jazde.
Originál
a)
sa dáva výstraha dvoma červenými striedavo prerušovanými svetlami priecestného zabezpečovacieho zariadenia alebo ak svieti signál červenej farby „Stoj!“,
b)
sa dáva výstraha prerušovaným zvukom húkačky alebo zvončeka priecestného zabezpečovacieho zariadenia,
c)
sa spúšťajú, ak sú spustené alebo ak sa zdvíhajú závory,
d)
už vidieť alebo počuť prichádzajúci vlak alebo iné dráhové vozidlo alebo ak počuť najmä jeho húkanie alebo pískanie,
e)
osoba pribratá na zaistenie bezpečnej prevádzky železničného priecestia dáva znamenie na zastavenie vozidla krúžením červenou alebo žltou zástavkou a za zníženej viditeľnosti krúžením červeným svetlom v hornom polkruhu,
f)
situácia na železničnom priecestí alebo za ním nedovoľuje, aby ho bezpečne prešiel a pokračoval v jazde.

Načítané 5 z 190 paragrafov